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[单选题]

人工拔动尖轨、心轨,刨切部分应与基本轨、翼轨密贴,其间隙不大于()mm。

A.0.2

B.0.5

C.1

D.1.5

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第1题
ZYJ7尖轨与基本轨、心轨与翼轨宏观密贴,尖轨尖端至第一牵引点密贴间隙不应大于0.5mm,其他密贴部位间隙不应大于()。

A.1mm

B.0.5mm

C.1.5mm

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第2题
外锁闭道岔在密贴状态下,第一牵引点尖轨(心轨)与基本轨(翼轨)的缝隙应不大于2mm。()
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第3题
用于道岔表示冗余系统的密贴检查装置,第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有()及以上间隙时,不得接通道岔表示;当尖轨或心轨从密贴位斥离至()及以上间隙时,应断开道岔表示。

A.3mm;5mm

B.4mm;5mm

C.5mm;5mm

D.5mm;10mm

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第4题
普通道岔尖轨与基本轨不密贴的主要原因是什么?
A.基本轨或尖轨竖切部分有肥边,尖轨尖端由转辙拉杆力量强制靠在基本轨上,尖轨顶面与基本轨顶大致水平的部分,就靠在基本轨肥边上,尖轨竖切部分的肥边还盖在基本轨面上,过车时容易把尖轨薄的部分挤坏,把竖切部分的肥边压掉,造成轧伤

B.由于基本轨横移动,使尖轨与基本轨不密贴,有时扳道表面密贴,但过车时横移,轧伤尖轨顶面

C.自制曲基本轨的曲折点位置不正确,尖轨竖切部分与基本轨不完全靠贴

D.转辙拉杆尺寸不合或扳道器位置不正确,造成尖轨与基本轨不密贴,使尖轨轧伤

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第5题
用于道岔表示系统的密贴检查装置,第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有()及以上间隙时,不得接通道岔表示。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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第6题
尖轨处因基本轨刨切或轨检车通过时尖轨与基本轨不密贴,检测轨距和一单侧轨向波形不连续,这时产生的轨距和轨向异常超限,一般轨检车人工编辑时应______。

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第7题
道岔尖轨要与基本轨密贴,间隙不大于()毫米。

A.2

B.3

C.4

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第8题
ZDJ9转辙机检查尖轨与基本轨、心轨与翼轨宏观密贴,检查锁钩不能过松,锁闭杆限位块距锁框间隙()

A.≤2mm

B.≤3mm

C.≤4mm

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第9题
ZDJ9转辙机调整道岔密贴:尖轨与基本轨、心轨与翼轨宏观密贴,各牵引点处夹2mm标准铁板道岔不锁闭。()
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第10题
确认道岔是否密贴:一侧尖轨与基本轨密贴(密贴标准为:距尖轨头部_____范围内,尖轨与基本轨之间的间隙小于等于_____),另一侧尖轨与基本轨斥离。

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第11题
尖轨、心轨、叉跟尖轨出现以下不良状态或伤损,应进行修理或更换:

A.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm,短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mm。

B.尖轨、可动心轨侧弯,造成轨距不符合要求,或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过2mm。

C.尖轨、可动心轨拱腰,造成与滑床台间隙超过2

D.尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm,且对行车平稳性有影响

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