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[主观题]

西安地铁一号线车辆牵引电机采用无速度传感器的矢量控制方式，请简述牵引电机采用无速度传感器

与传统带速度传感器的控制有何特点？并说明牵引电机采用无速度传感器控制是如何获得电机转速的？

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第1题

为防滑系统提供速度信号的传感器为（)。

A.牵引电机速度传感器

B.车轴速度传感器

C.双针表速度传感器

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第2题

B型地铁列车牵引电机速度传感器安装过程中要保证传感器中心在所有测试点与齿轮边缘都保持______mm以上。

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第3题

一个牵引电机速度传感器信号故障不会影响运行（）

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第4题

CR400BF型动车组报牵引电机M3速度传感器故障，代码为（)。

A.3424

B.3425

C.3426

D.3427

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第5题

CR400BF型动车组报牵引电机速度传感器故障（代码3424)，可能原因有哪些（)

A.电机转速传感器故障

B.TCU板卡IOA1故障

C.TCU板卡DSP2故障

D.TCU背板故障

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第6题

卷绕机中无速度传感器的电机是()，()。

卷绕机中无速度传感器的电机是（)，（)。

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第7题

牵引电机温度检测采用PT100温度传感器进行监控（）

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第8题

目前无速度传感器调节系统的速度调节精度和范围是（)有速度传感器的矢量控制系统。

A.超过

B.相当于

C.低于

D.远远低于

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第9题

电机速度传感器测量值与设定值偏差小于()。

A.0.2%

B.0.5%

C.1.0%

D.2.0%

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第10题

速度信号的发出是通过（)装置。

A.速度传感器

B.打滑

C.电机运行

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第11题

下列有关五号线电客车牵引电机描述错误的是（)。

A.三相开放式鼠笼交流电机

B.动车每个轴一个电机，安装在转向架构架上

C.每个动车一个双通道速度传感器

D.经由弹性联轴节和齿轮箱连接

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