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[判断题]

当前国内机场的运行模式大致有两种:一是传统的指挥中心负责组织、协调生产保障;二是AOC/TOC区域化管理的运行模式。()

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第1题
机场运行指挥中心负责机场不停航施工期间的运行安全,并负责批准工程开工。实施不停航施工,应当服从机场运行指挥中心的统一协调和管理。()
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第2题
在机坪上行驶或在机位从事保障作业的车辆发生故障不能行驶时,应当立即报告机场()。如果影响航空器滑行由()通知空中交通管制部门管制员,相关单位设法将故障车辆及时拖至不影响机坪运行的区域

A.运行指挥中心 飞行区管理部

B.运行指挥中心 运行指挥中心

C.运行指挥中心 机场公安局

D.飞行区管理部 运行指挥中心

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第3题
机场辖区火灾事故和一般消防不安全事件,由机场负责,参与调查处置.()

A.公安分局,运行指挥中心

B.风险控制部,公安分局

C.运行指挥中心,风险控制部

D.公安分局,风险控制部

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第4题
指挥中心负责发布有关因紧急事件影响机场正常运行的航行通告。()
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第5题
紧急情况下,修缮动力部根据检查和评估情况直接向()提出紧急临时关闭机场建议,经批准同意后向机场运行指挥中心报告;非紧急情况下,修缮动力部根据检查和评估情况向()提出机场临时关闭建议;运行指挥中心审核后报机场公司当日值班领导、机场分管领导及机场主要领导批准

A.机场公司值班领导、机场分管领导及机场主要领导运行指挥中心

B.塔台运行指挥中心

C.机坪监管运行指挥中心

D.航信运行指挥中心

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第6题
()负责组织审批各类网络信息安全业务的保障制度、流程、标准

A.信息技术部

B.网络信息安全领导小组组长

C.运行指挥中心

D.机场公安分局

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第7题
统一协调、管理运输机场的生产运营,维护运输机场的正常秩序,为航空运输企业及其他驻场单位、旅客和货主提供公平、公正、便捷的服务。()

A.机场运行指挥中心

B.机场管理机构

C.机场派出所

D.机场所在地区民航管理局

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第8题
机场运行指挥中心统一协调、管理运输机场的生产运营,维护运输机场的正常秩序,为航空运输企业及其他驻场单位、旅客和货主提供公平、公正、便捷的服务。()
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第9题
机场运行指挥中心统一协调、管理运输机场的生产运营,维护运输机场的正常秩序,为航空运输企业及其他驻场单位、旅客和货主提供公平、公正、便捷的服务。()
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第10题
胶东机场因航站楼造型原因,部分机位作业空间不足。以下关于作业空间不足机位的风险防控措施描述不正确的是()。

A.运行指挥中心应尽可能不安排作业空间不足机位停放航空器

B.能够绕行的可采取绕行的方式,不能冒险作业

C.空间不足无法保障的,应当第一时间想机场运行指挥中心报告

D.任何车辆在作业空间不足机位保障时,可从飞机机翼下穿行,确保保障正常

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第11题
()负责航空器活动区道路交通违章处理

A.机场公安分局

B.运行指挥中心

C.消防安保部

D.监管局

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