如果结果不匹配，请 
更多“线路发生危及行车安全故障或自然灾害时应立即使用列车无线调度通…”相关的问题
第1题
线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，应立即使用（)通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号。
A.G网手机
B.无线电话
C.列车无线调度通信设备
D.手机
第3题
下列属于线路发生危及行车安全故障时的防护办法的是（)。
A.应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号
B.当确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号
C.如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号
D.设有固定信号机时，应先使其显示停车信号
第4题
列车运行途中，遇列尾装置、()、列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行。
列车运行途中，遇列尾装置、（)、列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行。
点击查看答案
第6题
在不得已情况下,列车必须退行时,车辆乘务员(无车辆乘务员为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。()此题为判断题(对，错)。
第7题
站内线路、道岔发生故障或自然灾害时，应立即通知（)采取措施，防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点，同时按规定设置停车信号防护。
A.车站值班员
B.驻站联络员
C.车间主任
D.列车调度员
第8题
在不得已情况下，列车必须退行时，运转车长(无运转车长时为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀或列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。()此题为判断题(对，错)。
