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[判断题]

高速及城际铁路发生中断行车的水害,以及由于通信故障或者其他紧急情况,可以越级报告()

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第1题
灾害信息原则上按照()三级逐级上报,并根据有关规定及时通告相关人民政府防汛抗旱指挥部。繁忙干线发生的中断行车的水害,以及由于通信故障或其他紧急情况,可以越级报告。

A.站段

B.集团公司

C.铁路总公司

D.车间

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第2题
高速及城际铁路联调联试、运行试验和运营管理应坚持“行车不施工、施工不行车”的原则
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第3题
高速及城际铁路轨道检查应坚持()的原则

A.动态检查为主

B.动、静态检查相结合

C.结构检查与几何尺寸检查并重

D.行车不施工

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第4题
II级防洪应急的判决条件是()。

A.死亡10人及以上30人以下

B.主要干线中断行车,抢修困难,经抢修在24小时内无法恢复通车

C.造成直接经济损失5000万元至1亿元之间

D.铁路总公司决定需要启动II级应急响应的其它铁路水害

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第5题
I级防洪应急的判决条件是()。

A.死亡30人及以上

B.主要干线中断行车,抢修困难,经抢修在48小时内无法恢复通车

C.造成直接经济损失1亿元及以上

D.国务院决定需要启动I级应急响应的其他铁路水害

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第6题
III级防洪应急的判决条件是()。

A.死亡3人及以上10人以下

B.主要干线中断行车,抢修困难,经抢修在12小时内无法恢复通车

C.造成直接经济损失500万元至5000万元之间

D.太原局集团公司决定需要启动III级应急响应的其它铁路水害

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第7题
凡属铁路固定资产的桥梁、隧道及涵洞均应备有登记簿,记载各主要病害及检查观测结果、设备改善情况以及建筑物上发生的重要事件(如水害、冻害、撞击、火灾事故等)。桥隧登记簿由桥隧车间填写和保管。()
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第8题
《中国铁路北京局集团有限公司防洪标准化管理办法》规定,雨中、雨后检查发现线路及路堤哪些水害应中断行车?

A.路堤边坡坍滑、下错,其滑动面上部已侵入道床以内

B.区间正线水漫轨顶,水下情况不明

C.路堤内因水力渗透作用形成较大的管涌,路堤有坍塌破坏的可能

D.线路轨道、道床被水冲毁、冲空

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第9题
《铁路暴风雨雪雾等恶劣天气应急预案(暂行)》防洪线路中断后,暴风雨雪、水害塌方、泥石流、山体滑坡等造成繁忙干线中断行车1小时以上,其它线路中断行车()以上,为Ⅱ级应急响应。

A.1小时

B.2小时

C.3小时

D.4小时

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第10题
《中国铁路北京局集团有限公司防洪标准化管理办法》规定,雨中、雨后检查发现路堑和山坡哪些水害应中断行车?

A.崩塌、落石、滑坡、塌方发生后,岩(土)体已经侵入基本建筑限界

B.当有间歇性的崩塌落石发生时,线路上的石块清除后,仍有石块不断滚入线路

C.滑坡体滑动,使线路向上隆起或横向位移,处于明显变化之中

D.滑坡、错落体位移,使支挡、防护建筑物错动开裂,已侵入限界或有倒塌侵限迹象

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第11题
出现以下情况之一者,启动()应急响应:《西安铁路局防洪应急预案》第4.1.2条死亡10人以上、30人以
下,或者50人以上、100人以下重伤;(2)中断繁忙干线铁路行车24小时以上,或者中断其他铁路行车48小时以上;(3)铁路总公司决定需要启动Ⅱ级应急响应的其他铁路水害

A.Ⅰ级

B.Ⅱ级

C.Ⅲ级

D.Ⅳ级

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