题目内容
（请给出正确答案）
A.ACBUS1和2由外电源供电
B.外电源向AC/DC地面勤务汇流条供电
C.外电源接触器(EPC)闭合
D.GEN1和2以及外电源同时向飞机电网供电
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A.当GEN1和2工作时,GEN1和2比APUGEN和外电源有优先权
B.外电源总具有优先权
C.当外电源接通时,其对APUGEN有优先权
D.所有发电机不能并行供电
A.外电源PCB使外电源电压在25-29VDC范围内才能向飞机供电
B.用外电源启动发动机时，当电压降到低于25VDC时，外电源断电
C.PCB通过探测外电源插头小钉的电压来控制外电源的工作
A.A.因为APU比外电源B有优先权
B.B.因为外电源A比外电源B有优先权
C.C.因为IDG 1比外电源B有优先权
D.D.因为IDG 2比外电源B有优先权
A.驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”保持燃亮，同时蓝色的“ON”标示夜会燃亮;外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”标示保持燃亮，但“EXT/PWRNOTINUSE”灯熄灭
B.驾驶舱头顶ELEC面板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标识熄灭，同时蓝色的“ON”标示燃亮;外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”和“EXT/PWRNOTINUSE”灯熄灭
C.驾驶舱头顶ELEC面板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标识保持燃亮，同时蓝色的“ON”标示燃亮;外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”和“EXT/PWRNOTINUSE”灯熄灭
D.驾驶舱头顶ELEC面板“EXTPWR”按钮电门上的标示及外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”和“EXT/PWRNOTINUSE”灯均会熄灭
A.A.地面电源已经连接到飞机电网
B.B.地面电源已经连接好
C.C.地面电源不可用
D.D.地面电源已经连接到勤务汇流条
A.A.“外电源连接”和“未使用”灯
B.B.“外电源连接”、“未使用”和“外电源可用”灯
C.C.“外电源连接”和“外电源可用”灯
D.D.“未使用”和“外电源可用”灯
A.A.应将APU电源撤去，由外电源A供电。
B.B.应将APU电源撤去，由外电源B供电。
C.C.应将外电源A撤去，由APU供电。
D.D.应将外电源B撤去，由APU供电。
A.A.连接灯和未使用灯都点亮
B.B.连接灯和未使用灯都熄灭
C.C.连接灯点亮，未使用灯熄灭
D.D.连接灯熄灭，未使用灯点亮
A.外部电源已经插上
B.外部电源正在向汇流条供电
C.仅表明“外部电源”电门在“接通”位，至于是否向汇流条供电，则取决于外部电源的质量
D.外部电源质量可接受
A.地面服务汇流条只在地面供电
B.地面服务汇流条可由外电源或APU供电
C.如果同时有外电源或APU发电机供电可用，地面服务汇流条优先由APU供电
D.地面服务汇流条的供电由BPCU控制
