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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

轨车辆实施电制动时，当反馈（)不能被其他车辆吸收时，马上转变成电阻制动。

A.热能

B.电能

C.电压

D.电流

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第1题

当架空网接受的再生制动产生的电压达到（)时，不再接受反馈电能，制动电阻将多余的电能转换为热能释放。

A.1200V

B.1500V

C.1720V

D.1820V

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第2题

SF-3102电动轮的动态制动是电阻制动，车辆的动能发出电能消耗在制动电阻上。（)

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第3题

SF3102型电动轮汽车动力制动原理将车辆的动能转换成电能，然后把电能变成热能。（)

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第4题

三相异步电动机反接制动时，采用对称电阻接法，可以限制制动转矩的同时，也限制（)。

A.制动电流

B.启动电流

C.制动电压

D.启动电

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第5题

列车在牵引时将电能转换成，（)、再生制动时将动能转换成（)、电阻制动时将电能转换成（)。

A.机械能

B.动能

C.电能

D.热能

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第6题

据电气制动时电能消耗的方式，电气制动分为电阻制动和再生制动二种形式，如果将电气制动时产生的电能利用电阻使之转化为热能消耗掉，称之为再生制动。（)

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第7题

据电气制动时电能消耗的方式，电气制动分为电阻制动和再生制动二种形式，如果将电气制动时产生的电能重新反馈到电网加以利用，称之为电阻制动。（)

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第8题

城市轨道交通车辆一般均采用（）与电阻制动相结合的电制动优先，空电联合制动方式。

A.再生制动

B.空电联合制动

C.涡流制动

D.直通制动

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第9题

当车辆（)时,混合动力系统能将车辆动能转化为电能,并储存在蓄电池中以备下次低速行驶时使用。

A.高速行驶

B.制动

C.低速行驶

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第10题

根据电气制动时电能消耗的方式，电气制动分为（)二种形式。

A.电阻制动和再生制动

B.闸瓦制动和再生制动

C.盘型制动和电阻制动

D.电流制动和再生制动

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第11题

三相异步电动机反接制动时，采用对称制电阻接法，在限制制动转矩的同时，也限制了( )。

A.制动电流

B.起动电流

C.制动电压

D.起动电压

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