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[判断题]

正常情况下,采用双电源单母线分段运行的供电方式,变电所主变压器或动力变压器为分列运行,每台主变压器的负载率不大于80%()

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第1题
变压器采用1+1配置时,主备用变压器应分别从不同的高压母线段引接,两台变压器宜采用同时运行方式,每台变压器长期工作负载率宜按()设计。

A.1

B.0.8

C.0.5

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第2题
关于高低压变配电系统变压器长期工作负载率说法正确的是?()

A.当采用N+1运行时,主用变压器的长期工作负载率按85%设计

B.当变压器采用1+1运行时,每台变压器长期工作负载率按85%设计

C.当采用N+1运行时,主用变压器的长期工作负载率按75%设计

D.当变压器采用1+1运行时,每台变压器长期工作负载率按75%设计

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第3题
单回线路供电的三级负荷客户,其电气主接线,采用()或()接线。

A.单母线、单母线分段

B.单母线分段、双母线

C.单母线、线路变压器组

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第4题
装设双台变压器的用电变电所,当一台变压器故障、检修或正常停运时,断开该变压器高、低压侧断路器,合上(),即可将负荷改由另一台运行变压器供电。

A.旁路断路器

B.分段断路器

C.主变断路器

D.线路短路器

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第5题
具有两回线路供电的二级负荷客户,其电气主接线的确定应符合的要求之一是,10kV电压等级宜采用()、线路变压器组接线。装设两台及以上主变压器。0.4kV侧应采用单母线分段接线。

A.单母线

B.单母线分段

C.单母线不分段

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第6题
在变电所中变压器常采用单台、分列、()等三种运行方式。

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第7题
为确保电力机车牵引列车正常运行,应适当选择牵引变电所主变压器分接开关的运行位,使牵引侧母线空载电压保持:()。

A.直接供电方式:28kV-29kV之间;AT供电方式:56kV-58kV之间

B.直接供电方式:25kV-27.5kV之间;AT供电方式:56kV-58kV之间

C.直接供电方式:21kV-25kV之间;AT供电方式:56kV-58kV之间

D.以上答案都不对

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第8题
牵引变电所主变压器的运行方式是()。

A.并联运行

B.一台运行,一台备用

C.单台运行

D.以上都不对

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第9题
某变电所总负载是3000kVA,若选用规格完全相同的变压器并联运行,每台变压器的额定容量为1000kVA。

1)在不允许任何一台变压器过载的情况下需要几台变压器并联运行?2)如果希望效率最高,需要几台变压器并联运行?已知每台变压器的损耗是:p0=5.4kW,pkN=15kW。

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第10题
在电气接线中限制短路电流的方法有()。

A.装电抗器

B.装熔断器

C.采用分列变压器

D.要求母线分段运行

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第11题
在降压变电所内,为了限制中压和低压配电装置中的短路电流,可采用变压器低压侧分列运行方式。()

在降压变电所内,为了限制中压和低压配电装置中的短路电流,可采用变压器低压侧分列运行方式。()

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