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[判断题]

当分离气囊控制模块导线连接器时,为防止意外点火,短路片断开 SRS 故障指示灯电路，使其熄灭。( )　　答案:　　

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更多“当分离气囊控制模块导线连接器时,为防止意外点火,短路片断开 …”相关的问题

第1题

螺旋线圈的作用是连接驾驶侧气囊导线连接器和点火开关连接器。( )　　答案:　　

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第2题

气囊控制模块备用电源的作用是：当车辆发生碰撞导致蓄电池或发电机与控制模　　答案:　　块之间的电路切断时,能在一定的时间内提供足够的点火能量来引爆点火剂。( )　　答案:　　

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第3题

防止SRS气囊误爆的短路片机构的设置原则是：必须设在远离SRS气囊点火器一侧的插头或插座上。（)

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第4题

当打开点火开关，发现仪表板内气囊指示灯亮6s左右熄灭，说明安全气囊系统正常。（)

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第5题

在安全气囊系统中，导线连接器使用双锁装置的目的是（)。

A.防止误点火

B.防止导线连接器接触不良

C.防止导线连接器异常分离

D.防止线束被扯断

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第6题

在安全气囊系统中,导线连接器使用双锁设计的目的有（）

A.防止误点火

B.防止导线连接器接触不良

C.防止导线连接器异常分离

D.防止线束被扯断

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第7题

安全气囊点火器的引线连接器内一般都是有短路片，是为了防止静电或误通电而造成气囊误报。（)

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第8题

防止SRS气囊误爆的短路片中插头与插座正常链接时，点火器电热丝电路的“+”端与前碰撞传感电路接通（）

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第9题

为了保证安全气囊系统SRS可靠工作,在其系统中设置的保险机构有（)

A.防止气囊误爆机构

B.真空控制断路机构

C.电路连接诊断机构

D.端子和连接器双重锁定机构

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第10题

大多数车辆的碰撞传感器都装在气囊控制模块内,因而在安装气囊控制模块时　　答案:　　需要严格按照规定方向固定。( )　　答案:　　

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第11题

剩余电流动作保护装置在接地故障电流小至几毫安时，能够动作跳闸，断开故障电路，防止电气火灾。()

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