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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

3下列关于低温阀门内漏的危害说法错误的是（)。

A.用于NG气体和LNG隔离的低温阀门内漏时将造成气相管线压力上升

B.LNG低温阀门内漏将造成阀门下游段管道压力无法100%泄压

C.LNG低温阀门内漏对阀门下游液体压力无影响

D.LNG低温关断阀门内漏在全开时对阀门使用无影响

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第1题

当无法通过阀门后端的管线或容器来判断阀门是否内漏时，可通过排污检查阀门内漏，缓慢打开阀门排污阀将阀腔内气体放空，如阀腔气体无法排空，即认为该阀门内漏。（)

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第2题

当无法通过阀门后端的管线或容器来判断阀门是否内漏时，通过排污检查阀门内漏，缓慢打开阀门排污阀将阀腔内气体放空，如()，即认为该阀门内漏。

当无法通过阀门后端的管线或容器来判断阀门是否内漏时，通过排污检查阀门内漏，缓慢打开阀门排污阀将阀腔内气体放空，如（)，即认为该阀门内漏。

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第3题

不会造成汽车装车管线串油的是（)。

A.流程改动时漏关隔断阀或消压阀

B.管线阀门内漏

C.责任心不强，改错流程

D.油罐液位过高

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第4题

不属于汽车装车管线串油的原因是（）。

A.责任心不强，改错流程

B.管线阀门内漏

C.流程改动时漏关隔断阀或消压阀

D.装车管线顶线处理

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第5题

燃料气系统检查阀门内漏应该在（)的过程中进行。

A.管线吹扫

B.管线试压

C.系统气密

D.氮气置换

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第6题

以下不属于汽车罐车装车管线串料的原因是（)。

A.责任心不强，改错流程

B.管线阀门内漏

C.流程改动，漏关管线连通阀或消压阀

D.装车管线顶线处理

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第7题

氮气引入时，为防止阀门内漏，所有接有氮气管线的受限空间内均不能有人作业。（）

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第8题

阀门内漏的判断，下列说法正确的是（)。

A.阀门全关，容器内液位仍上涨

B.阀门开不到位

C.阀芯与阀腔空隙大

D.阀门使用时间长

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第9题

阀门内漏一般为阀门密封面有杂质关不到位、密封面冲刷损伤造成，内漏不会造成运行介质大量流失（）

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第10题

下列不是阀门内漏原因的是( )。

下列不是阀门内漏原因的是（)。

(A)阀内掉进异物，密封面粘异物

(B)填料压盖松

(C)密封面损坏

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