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[判断题]

神华交流电力机车电空制动机启动后，操作自动制动控制器、单独制动控制器，制动机没有反应,可能的原因是制动机未解锁（）

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第1题

DK－2制动机闭合电空制动电源，BCU的启动后,应注意什么？

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第2题

DK－1型电空制动机，重联电空阀得电后，将会使中继阀处于自锁状态。（)

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第3题

DK－2制动机闭合控制电源柜上电空制动电源（)s后，司机室制动显示屏的制动机状态指示灯将长亮，才能完成制动控制单元BCU的启动。

A.10

B.20

C.30

D.40

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第4题

DK-1型电空制动机“空气位”操作时，机车制动后的单独缓解依靠“运转位”实现（）

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第5题

DK－1型制动机通过“电—空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后，空气制动阀就能直接控制（)的压力，通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。

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第6题

简述DK-1型电空制动机转换空气位操作的方法。

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第7题

DK-1型电空制动机在空气位操作如何施行紧急制动？

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第8题

DK-1型电空制动机在“空气位”操作时，不能缓解机车（)（）

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第9题

DK－1型电空制动机试验规定，单机试验时，电空控制器至紧急位，列车管压力自500kPa降到0的时间不大于（）

A.2s

B.3s

C.4s

D.5s

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第10题

DK－1制动机，空气位操作时，电空制动控制器手柄应放于缓解位。（)

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第11题

DK－1型电空制动机在电空位故障时可以转换到空气操作。（)

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