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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

通过发动机综合性能分析仪的数字示波器功能可以观察()。

A.点火线圈初级电压波形

B.点火线圈次级电压波形

C.发动机特性曲线

D.万用表特性曲线

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第1题
下列对于单缸独立点火式点火系统的描述中不正确的是()。

A.点火线圈的个数与气缸数相等

B.每个点火线圈应配独立的点火模块

C.如果点火模块与点火线圈集成在一起,则用示波器可以获得初级电压、次级电压及初级电流波形

D.如果点火模块与点火线圈集成在一起,则在点火线圈上应安装散热片

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第2题
次级高压并列波形是将多缸发动机次级电压波形并列在一个图形上显示,可观察()。

A.各缸高压情况及闭合角

B.各汽缸压缩情况和混合气浓度

C.点火线圈性能

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第3题
关于点火线圈,下列( )说法是正确的。  

A.点火线圈初级绕组通电时,次级绕组产生点火电压   

B.点火线圈初级绕组断电时,次级绕组产生点火电压   

C.点火线圈初级电流越大,次级产生的电压越高   

D.点火线圈初级电流越大,次级产生的电压越低   

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第4题
发动机电子点火波形的低压波形,在充磁阶段电压没有上升,说明()。

A.电路限流作用失效

B.点火线圈损坏

C.高压线损坏

D.传感器有故障

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第5题
车用示波器通过与点火系相连,显示出次级电压波形,并通过标准点火波形与实际点火波形的对比,来
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第6题
点火波形检测内容主要包括()等。

A.初级电压波形检测

B.次级电压波形检测

C.点火提前角检测

D.闭合角检测

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第7题
当汽车发动机火花塞积碳严重时,会造成()。

A.火花塞上的跳火电压降低

B.火花塞上的跳火电压升高

C.点火线圈次级绕组中的自感电势降低

D.点火线圈初级绕组中的自感电势降低

E.点火线圈次级电压低于火花塞的跳火电压

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第8题
在示波器,检查点火波形的图形上点火线全部低于正常值,可能是点火线圈输出的点火电压太低造成的。()
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第9题
发动机转速过高或过低,都将导致点火线圈次级电压降低。()
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第10题
用汽车专用示波器检测传统点火系的工作情况时,发动机点火时次级电压显示的三类波形为:直列波、重叠波和高压波。()
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第11题
专用示波器采集到发动机点火信号后,可以()等形式显示点火波形。

A.平列波

B.并列波

C.重叠波

D.单缸波形

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