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[单选题]

禁止牵引继电器得电时,列车施加()。

A.紧急制动

B.电制动

C.快速制动

D.全常用制动

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第1题
列车进行全常用制动的条件为禁止牵引继电器得电。()
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第2题
快速制动继电器得电,其常开触点13£­14的分断()。

A.禁止牵引指令传递

B.允许牵引指令传递

C.静止制动指令传递

D.以上都不是

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第3题
停放制动施加脉冲电磁阀得电条件是列车接通控制继电器()。

A.得电

B.失电

C.不明

D.以上都不对

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第4题
列车施加()时,电制动发生故障的动车当作拖车处理。

A.停车制动

B.反馈制动

C.电阻制动

D.常用制动

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第5题
紧急安全回路失电将会使动车组施加()制动。

A.保持制动

B.停放制动

C.紧急制动

D.停放制动+紧急制动

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第6题
电客列车司机进行制动压力测试时,需将方向手柄分别置“前/后”位,测试()制动、()制动、()制动的制动缸压力是否正常

A.保压

B.紧急

C.全常用

D.快速

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第7题
有车辆的停放制动都(),那么所有停放制动缓解继电器得电。

A.施加

B.缓解

C.不明

D.以上都不对

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第8题
当受到火灾影响,列车停在区间内无法启动列车时,司机需立刻做好列车防护,施加制动、降下受电弓、组织乘客疏散()。

A.常用制动

B.紧急制动

C.快速制动

D.停放制动

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第9题
所有停放制动释放继电器()时,列车不允许启动。

A.得电

B.失电

C.不明

D.以上都不对

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第10题
EP制动是指()系统。

A.电制动

B.电空制动

C.常用制动

D.快速制动

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第11题
车施加常用制动时,而()发生故障的动车当作拖车处理。

A.电制动

B.反馈制动

C.停车制动

D.常用制动

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