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第1题
点火线圈的附加电阻作为点火线圈的低压电路元件,通常与点火线圈的()。
A.初级绕组并联
B.次级绕组并联
C.初级绕组串联
D.次级绕组串联
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第2题
点火控制器用来()。
A.接通和切断传感器线圈电路
B.改变点火正时
C.提高和降低次级电压
D.接通和切断初级电流
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第3题
电控燃油喷射主要包括喷油量、喷油正时,燃油停供和()的控制
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第4题
有分电器式电控点火系统,在送至点火器的点火正时信号(IGt)变为高电平时,点火线圈初级电流被切断,次级线圈中感应出高压,再由分电器送至相应汽缸的火花塞产生电火花。()
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第5题
点火线圈常见故障有()等。
A.初级绕组或次级绕组短路、断路或搭铁
B.胶木盖或外壳破裂引起点火线圈受潮或漏电
C.附加电阻烧断
D.点火线圈击穿
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第6题
火花塞电极容易发黑、积碳,可能的原因是()。
A.发动机喷油量不足
B.喷油器不喷油
C.点火线圈绕组短路
D.点火线圈断路
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第8题
蓄电池至分电器触点之间断路是()的故障原因之一。
A.点火次级电路断路
B.点火次级电路短路
C.点火初级电路断路
D.点火线圈至分电器
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第9题
电子点火系统主要由()等组成。
A.点火电子组件
B.分电器及位于分电器内的点火信号发生器
C.点火线圈
D.火花塞
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第11题
点火线圈的检测内容包括()。
A.外观检测
B.初级绕组阻值检测
C.次级绕组阻值检测
D.点火强度检测
E.绝缘检测
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