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[判断题]

制动后不起缓解作用原因是缓解阀故障（）

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第1题

电空制动控制器制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因是（)。

A.缓解电空阀故障

B.压力开关209故障

C.制动电空阀故障

D.中立电空阀故障

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第2题

DK－1型制动机电空位操作，因缓解电空阀下阀口关闭不严会造成大闸置制动位均衡风缸不减压；该故障转空气位操作后，小闸置制动位均衡风缸也不会减压。（）

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第3题

使用自阀操纵时，机车制动缓解不良，但使用单阀操纵机车制动缓解正常时为（)故障。

A.作用阀

B.副阀

C.分配阀

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第4题

自阀制动后，内漏或外漏都会使机车不制动或制动后自然缓解（）。

A.作用风缸

B.降压风缸

C.工作风缸

D.均衡风缸

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第5题

制动缸漏风沟过长,截面积过大。不会造成不起制动作用或制动后自然缓解。（)

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第6题

制动缸内壁有拉伤或锈蚀会造成不起制动作用或制动后自然缓解。（)

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第7题

制动缸漏风沟过长，截面积过大，不会造成不起制动作用或制动后直然缓解。（)

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第8题

制动缸漏风造成不起制动作用或制动后自然缓解主要是由什么原因引起的？

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第9题

使用单阀自阀操纵机车，制动、缓解均不良时，则为()故障。

使用单阀自阀操纵机车，制动、缓解均不良时，则为（)故障。

A、作用阀

B、副阀

C、分配阀

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第10题

JZ-7型空气制动机使用自阀操纵，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正常时，为（)故障。

A.中继阀

B.作用阀

C.分配阀

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