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[单选题]

电动客车脱轨、倾覆、挤岔、冲突应急处置程序错误的是?

A.列车发生脱轨、倾覆、挤岔、冲突,司机立即停车,正线载客列车应播放临时停车广播安抚乘客,汇报行调/场调,未经行调/场调度员允许严禁动车

B.载客列车需确认客室照明、通风开启,客室有无人员伤亡

C.检查车辆位置是否影响邻线,下车时须经行调/场调允许,降下受电弓,拔出主控钥匙,穿好荧光衣携带手持台、对讲机下车查看,将现场情况汇报行调/场调

D.正线需要疏散乘客时根据行车调度员指令配合车站做好乘客疏散工作,疏散完毕后关闭列车激活控制。待抢险救援组人员到达现场后,司机做好配合参考

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第1题
列车发生脱轨、倾覆、挤岔、冲突,司机立即(),正线载客列车应播放临时停车广播安抚乘客,汇报行车调度员/车辆段(场)调度员,未经行车调度员/车辆段(场)调度员允许严禁动车。

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第2题
电动客车脱轨、倾覆应急处置程序错误的是?
A、列车发生脱轨、倾覆、挤岔、冲突,司机立即停车,正线载客列车应播放临时停车广播安抚乘客,未经行车调度员/车辆段(场)调度员允许严禁动车

B、载客列车需确认客室照明、通风开启,客室有无人员伤亡

C、检查车辆位置是否影响邻线,下车时须经行车调度员/车辆段(场)调度员)允许,降下受电弓,拔出主控钥匙,穿好荧光衣携带手持台、对讲机下车查看,将现场情况汇报行车调度员/车辆段(场)调度员

D、正线需要疏散乘客时根据行车调度员指令配合车站做好乘客疏散工作,疏散完毕后关闭列车激活控制,待抢险救援组人员到达现场后,司机做好配合参考

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第3题
载客列车冲突、脱轨、挤岔、撞轧属一般E类事故。()
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第4题
正线列车发生追尾、颠覆、冲突、脱轨、挤岔、分离、救援等事件为A类突发事件信息。()
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第5题
列车发生脱钩、冲突、颠覆、脱轨、挤岔时,列车司机应严禁擅自动车,应立即向行调报告,报告内容包括()等信息

A.列车具体位置

B.列车状态

C.人员伤亡情况

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第6题
场段内列车发生颠覆、冲突、脱轨、挤岔、分离、救援等事件影响出车为B类突发事件信息。()
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第7题
载客列车发生冲突、脱轨、挤岔事故属于一般D类事故。()
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第8题
在运营生产中,发生下列情况或造成下列后果之一的为B类事件:()。

A.正线列车冒进信号

B.正线列车挤岔

C.列车未拿或错拿行车凭证发出列车

D.正线列车冲突、脱轨或分离

E.向正线车站占用线、占用区段错发出或错接入列车

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第9题
车辆事故救援主要分哪几类()?

A.脱轨起复救援

B.轮轴固死救援

C.列车冲突救援

D.挤岔救援

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第10题
2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出,()是指列车、车辆之间相互发生冲撞,致使列车、车辆等破损。

A.冲突

B.脱轨

C.挤岔

D.撞轧

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