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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

(发动机)如何人工起动冷转?

A.将发动机方式选择放CRANK(冷转)位,主电门放ON位

B.与B相同,只是改为将主电门放ON位

C.将发动机主电门放OFF位,方向选择按钮放CRANK位,人工开车按钮放ON位

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第1题
如何人工起动冷转?

A.将发动机方式选择放“CRANK”(冷转)位,主电门放ON位

B.将发动机主电门放OFF位,发动机方式选择按钮放“CRANK”位, 人工开车按钮放ON位

C.与B相同,只是改为将发动机主电门放ON位

D.以上都不对

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第2题
(发动机)在发动机方式选钮上选择CRANK(冷转)和人工起动按钮打开(主电门关断)即可人工选择冷转。把人工起动按钮放到关位(OFF)即可停止。()
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第3题
如何检查备用电瓶电压?

A.电瓶电门放ON位,电压表显示的就是备用电瓶电压

B.电瓶电门放STBY位,电压表选择电门放STBY位

C.电瓶电门放STBY位,电压表选择电门在任意位置

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第4题
要使主警告系统所有信号灯亮,则需要:

A.按下TEST电门

B.将DIM OVRD-NORM电门放DIM OVRD位

C.按下任一个主警告信号灯

D.将MWS减光按钮顺时针转到头

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第5题
要旁通主警告系统的减光电路,需要:

A、将DIM OVRD-NORM电门放NORM位

B、按压MWS DIM FAIL ANN灯

C、将MWS减光钮顺时针转到底

D、将DIM OVRD-NORM电门放DIM OVRD位

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第6题
数字飞行数据记录器自动工作条件是

A.电瓶开关接通

B.TEST电门放正常位

C.飞机起飞后或任1台发动机起动后

D.DFDR电门在“AUTO”位

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第7题
“发动机同步系统工作”灯何时亮?()

A.当同步选择电门在“N1”或“N2”位且起落架手柄在放下位

B.当同步选择电门在“OFF”位时,且EPR>1.1时

C.当同步选择电门在“OFF”位时,且自动油门在工作位

D.当起落架手柄在放下位,选择电门在“OFF”位

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第8题
由于某种原因,发动机次要参数看不见,如何使其显示?()

A.按压EICAS控制面板上的“ENGINE”电门

B.把备用发动机显示电门放“ON”位

C.按压EICAS控制面板上的“STATUS”电门

D.需地面维护

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第9题
以下什么条件满足时,可以使得PRSOV关断?

A.将发动机引气电门放到OFF位

B.将发动机灭火电门放在预位位时

C.起动发动机时

D.以上都可以

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第10题
主警告系统测试的方法是:

A.将MASTER TEST电门放ANN位

B.按下主信号灯面板组件上的TEST按钮

C.按下任一个MASTER WARN灯/电门

D.以上全不正确

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第11题
左右2号风挡如果出现过热状态,复位操作需要:

A.作动风挡加温控制面板上的OVHT/PWR TEST电门 到OVHT位

B.作动风挡加温控制面板上的OVHT/PWR TEST电门到/PWR TEST位

C.将风挡加温控制面板上风挡加温电门放OFF位,然后再放ON位

D.将风挡温度传感器转接到备用位

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