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[判断题]

目视间隔是为航路、终端和塔台管制空域内飞行高度6000m(含)以下运行的航空器配备的一种飞行间隔。()

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第1题
航空器在管制空域进行______飞行规则飞行时,管制员应当根据目视飞行规则的条件,配备符合规定的安全间隔.

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第2题
______空域通常是指在一个或者几个机场附近的航路、航线汇合处划设的、便于进场和离场航空器飞

行的管制空域.它是高空管制空域或者中低空管制空域与机场管制地带之间的连接部分,其垂直范围通常在______米(含)以下最低______以上;水平范围通常为半径______公里或者走廊进出口以内的除机场塔台管制区以外的空间.在此空域内飞行的航空器,可以按照______飞行规则飞行,并接受空中交通管制服务;如果符合目视飞行规则的条件,经航空器驾驶员申请,并经相应的管制单位批准,也可以按照______飞行规则飞行,并接受空中交通管制服务

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第3题
为管制的航空器配备间隔时,应当为航空器提供至少下列______间隔:(一)______间隔.航空器的垂
为管制的航空器配备间隔时,应当为航空器提供至少下列______间隔:(一)______间隔.航空器的垂

直间隔应当按照规定的飞行高度层、高度或者高配备;(二)______间隔.在同航迹、交叉航迹或者逆向飞行的航空器之间,可以通过保持一个以______或者______表示的______间隔的方式配备水平间隔;在不同的航路上或者在不同地理位置飞行的航空器之间,可以通过使航空器保持______间隔的方式配备水平间隔.

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第4题
航空器在管制空域内按______飞行规则飞行时,管制员应当根据仪表飞行规则的条件,配备符合规定的安全间隔,防止航空器与______、机动区内航空器与______相撞.

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第5题
目视间隔和进近以航空器驾驶员自主飞行为主、管制员指挥为辅,有效避免了因设备精度、管制技能、通话干扰和仪表间隔造成的调配时机延误和飞行间隔浪费。()
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第6题
在管制空域内遇到天气低于目视飞行规则的最低气象条件时,能按仪表飞行规则飞行的航空器驾驶员,可以继续飞往着陆机场。()
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第7题
在我国境内标准大气压高度6000米(含)至其下某指定高度的空间,可以划设______空域.在此类空域
在我国境内标准大气压高度6000米(含)至其下某指定高度的空间,可以划设______空域.在此类空域

内飞行的航空器,可以按照______飞行规则飞行,并接受空中交通管制服务;对符合目视气象条件的,经航空器驾驶员______,并经过相应的管制单位批准,也可以按照______飞行规则飞行,并接受空中交通管制服务.

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第8题
机场管制地带通常包括______和______之后的航段以及______(含)以下至______的空间和机场_____
机场管制地带通常包括______和______之后的航段以及______(含)以下至______的空间和机场_____

_.在此类空域内飞行的航空器,可以按照______飞行规则飞行,并接受空中交通管制服务;对符合目视气象条件的,经航空器驾驶员申请,并经塔台管制室批准,也可以按照______飞行规则飞行,并接受空中交通管制服务

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第9题
同时有目视飞行和仪表飞行时,目视飞行的航空器之间的间隔按照______飞行规则执行;目视飞行和仪表飞行的航空器之间的间隔按照______飞行规则执行.

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第10题
B类空域内,同一航迹、同一巡航高度作目视飞行,巡航表速250千米/小时(不含)以上的航空器,最低纵向间隔标准规定为()千米。

A.2

B.3

C.5

D.8

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第11题
民用航空器在管制空域内进行飞行活动,应当取得空中交通管制单位的许可,飞行器必须遵守统一的飞行规则。()
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