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[单选题]

自阀手柄由过充位移到运转位时,()风缸内的过充压力由原充气通路经充气限制堵逆流到制动管消除。

A.工作

B.作用

C.紧急

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第1题
自阀手柄在过充位回到运转位后,能自动消除制动管的过充压力,保证制动管的规定压力。()
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第2题
能使列车管得到比原规定充气压力高出0.03Mpa-0.04Mpa的自阀位置是()。

A.A.过充位

B.B.紧急制动位

C.C.运转位

D.D.手柄取出位

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第3题
JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位,工作风缸、紧急风缸的过充压力由分配阀逆流至制动管消除。()
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第4题
JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移至运转位后,各处的过充压力是如何消除的?

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第5题
自阀手把自过充位回到运转位时,过充风缸内的压力空气消除时间为()。

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第6题
电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后,制动管过充压力的消除是因为()。

A.制动管的泄漏

B.过充风缸的缓慢排风

C.缓解电空阀的得电

D.排风电空阀的得电

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第7题
过充风缸0.5mm小孔()、或过充风缸及其管路漏泄时,自阀手把由过充位移至运转位,均会使过充压力消除过快。
过充风缸0.5mm小孔()、或过充风缸及其管路漏泄时,自阀手把由过充位移至运转位,均会使过充压力消除过快。

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第8题
电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后,制动管过充压力是经()排出。

A.A.中继阀

B.B.过充风缸

C.C.过充电空阀

D.D.制动电空阀

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第9题
过充风缸半径0.5mm小孔孔径()或过充风缸及其管路漏泄时,自阀手把由过充位移至运转位,均会使过充压力消除过快。
过充风缸半径0.5mm小孔孔径()或过充风缸及其管路漏泄时,自阀手把由过充位移至运转位,均会使过充压力消除过快。

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第10题
电空制动控制器手把由过充位移至运转位后,列车管内的过充压力是经()缓慢排向大气

A.过充风缸

B.过充电空阀

C.中继阀

D.分配阀

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第11题
紧急风缸内的过充压力是经:()。
紧急风缸内的过充压力是经:()。

A.充气限制堵逆流回列车管

B.直接从紧急阀缩口风堵排向大气

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