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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

当液压系统需要两种以上不同压力时，可采用（)。

A、压力保持回路

B、减压回路

C、多级调压回路

D、增压回路

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第1题

当系统中需要两种以上不同的压力时，可采用（）接入回路。

A.溢流阀

B.顺序阀

C.单向阀

D.减压阀

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第2题

液压系统中的两个工作机构，需要不同的压力，当工作机构在运动过程中需要两种不同的压力时，可采用二次调压回路实现。（)

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第3题

当系统压力过高,而局部回路或支路要求较低压力时,可以采用（）

A.单级调压回路

B.多级调压回路

C.减压回路

D.保压回路

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第4题

如某元件须获得比主系统油压高得多的压力时可采用（)

A.压力调定回路

B.多及压力回路

C.减压回路

D.增压回路

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第5题

在液压系统中，如个别执行元件须得到比主系统油压高的压力时可采用()。

在液压系统中，如个别执行元件须得到比主系统油压高的压力时可采用（)。

A、调压回路

B、多级压力回路

C、增压回路

D、卸荷回路

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第6题

液压系统中的两个工作机构在运动过程中需要两种不同的压力时，可采用二次调压回路实现。（）

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第7题

在液压系统中，如需某执行元件的压力高于主系统的压力，可采用()。

在液压系统中，如需某执行元件的压力高于主系统的压力，可采用（)。

A、减压回路

B、增压回路

C、调压回路

D、平衡回路

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第8题

使液压系统整体或某一部分的压力保持恒定或者不超过某个数值的液压回路是（）

A.调压回路

B.减压回路

C.增压回路

D.卸荷回路

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第9题

有单泵供油的液压系统中,主系统需要压力较高,而其他支系统需要压力较低时,可用减压阀组成（)。

A.A.调压回路

B.B.减压回路

C.C.增压回路

D.D.卸荷回路

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第10题

液压系统的压力控制回路包括（）

A.调压回路

B.换向回路

C.减压回路

D.平衡回路

E.卸荷回路

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第11题

液压偏航系统调节时，由于机舱惯性大，需要通过（）调节回路压力，提供足够阻尼保持机舱稳定。

A.蓄能器

B.减压阀

C.电磁阀

D.节流阀

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