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行车调度工作是城市轨道交通系统的核心,它的好坏直接影响乘客运输任务的完成情况。

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第1题
城市轨道交通行车组织工作是城市轨道交通系统运营的核心。()
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第2题
城市轨道交通系统必须配备专用的、完整的、独立的通信系统,供构成城市轨道交道系统的各职能部门之间的有机联系和行车的调度指挥。()
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第3题
行车组织指挥体系是城市轨道交通系统的核心。通过控制中心行车调度员的实施,实行高度集中,统一指挥,使各个环节协调运作,保证列车安全、正点运行。()
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第4题
()是城市轨道交通系统的核心,通过控制中心行车调度员实施指挥,实行“高度集中、统一指挥”,使各个环节协调运作,以此保证列车安全、正点运行。

A、行车组织指挥体系

B、供电指挥体系

C、应急指挥体系

D、信号指挥体系

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第5题
全日行车计划的编制依据为()

A.营业时间:即城市轨道交通系统全日营业时间范围

B.平均最大断面客流量

C.列车定员数:它涉及到列车编成、车辆定员等数据

D.设计实际满载率:即实际载客量与设计载客容量之比

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第6题
是城市轨道交通系统的综合性计划,城市轨道交通运营的各业务部门都需要根据它来安排工作()

A.列车行驶图

B.列车运行图

C.连发运行图

D.换乘系列标识特殊运行图

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第7题
城市轨道交通行车组织是按()的要求,实现为乘客提供安全、准点、舒适和快捷的运营服务所进行的一系列与运输有关的工作。

A.列车时刻表

B.列车运行图

C.行车调度

D.值班站长

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第8题
城市轨道交通系统的运营管理是综合利用相关设施为乘客提供优质服务的保证。()
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第9题
客运调度是铁路旅客运输日常工作的组织者和指挥者,在保证旅客列车按运行图行车,加强旅客计划运输组织工作,完成旅客及行包运输任务等方面起着重要作用。()
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第10题
城市轨道交通系统是城市中客流最为()的地方之一,一旦发生灾害,将直接危及乘客的人身安全。

A.分散

B.较多

C.密集

D.集中

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第11题
下列说法中,关于城市轨道交通系统的特点说法正确的是()

A.城市轨道交通系统的公益性集中体现在乘客不是特定的公众

B.轨道交通的客流量一般固定不存在波动性和阶段性

C.保证城市轨道交通安全运行和优质服务就是保证车辆的安全

D.城市轨道交通运营企业必须健全规章制度

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