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CRH5型动车组没有轮盘制动。()

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第1题
CRH380A统型动车组没有轮盘制动。()
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第2题
CRH5型动车组基础制动采用的都是轴盘制动。()
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第3题
CRH1动车组制动系统采用的是轮盘制动。()
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第4题
CRH2型动车组拖车制动系统的基础制动方式采用的是()。

A.轮盘制动

B.轴盘制动

C.轮盘制动+轴盘制动

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第5题
CRH5型动车组的再生制动在29kv网压以下使用,并可在v>10km/h的速度范围工作;在电分相区段时进行电阻制动,可实现与再生制动相同的性能。()
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第6题
CRH5系列动车组运行过程中,BPS屏显示停放制动施加,TD屏显示停放制动施加,动车组安全环路断开,列车起紧急制动停车,不能缓解。()
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第7题
CRH5型动车组制动第一个扇形区的角度范围为()°。

A.25

B.30

C.35

D.40

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第8题
CRH5系列动车组运行过程中,TD屏上显示“转向架XX空气弹簧压力低”,司机施加制动停车。()
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第9题
CRH5系列动车组手动降弓但TD屏显示受电弓为升起状态,司机施加制动停车。()
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第10题
CRH5型动车组受电弓弓角表面磨损纵向宽度要小于5mm()
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第11题
其它型号动车组及机车救援CRH5系列动车组时,一般需在被救援动车组上安装适配的统型过渡车钩模块及救援列车适配的统型过渡车钩模块。()
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