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轴、轴承δ大,润滑不充分、油膜涡动、流体机械中的喘振。()

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第1题
工程中常见振动有受迫振动、随机振动()

A.自激振动

B.流体机械中的喘振

C.油膜涡动

D.抽的抖动

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第2题
流体动力激振包括紊流、喘振、气穴、迷宫密封、气流激振、不均匀气流涡动。()
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第3题
转子弯曲振动的机理和转子()类型。

A.动静碰磨

B.油膜涡动

C.质量偏心

D.流体激振

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第4题
油膜轴承是依靠稀油润滑。()
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第5题
通过轴承副轴颈的旋转将润滑油带入磨擦表面,由于润滑油的黏性和油在轴承副中的楔形间隙形成的流体动力作用而产生油压,即形成承载油膜,称为流体()。

A.动压润滑

B.静压润滑

C.动、静压润滑

D.边界润滑

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第6题
油膜涡动产生后,随工作转速的提高会减弱。()
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第7题
当转子在滑动轴承轴瓦中转动时,发生油膜涡动时的轨迹是发散的。()
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第8题
机泵轴承必须达到一定转速后,才能形成油膜润滑,这种润滑叫做静压润滑。()
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第9题
在汽轮发电机组中,()主要是滑动轴承的油膜涡动、油膜振荡和汽封等产生的蒸汽涡动(或称间隙汽流激振),转子轴向刚度不对称产生的参数激振,内部摩擦涡动和转子横向裂纹等。
在汽轮发电机组中,()主要是滑动轴承的油膜涡动、油膜振荡和汽封等产生的蒸汽涡动(或称间隙汽流激振),转子轴向刚度不对称产生的参数激振,内部摩擦涡动和转子横向裂纹等。

A、强迫振动

B、自激振动

C、周期振动

D、随机振动

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第10题
油膜波动故障主要表征为征幅上升,相位不断变化,产生正向涡动不规则的轴心规迹。油温和油压的变化对油膜波动影响较大,转速升高涡动加剧,载荷越轻越易发生油膜失稳。()
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第11题
引起旋转机械振动的主要原因有()。
A、转动部件的转子不平衡

B、转子与联轴节不对中

C、轴承油膜涡动和油膜振荡

D、旋转失速

E、喘振(离心压缩机)

F、轴承或机座紧固件松动

G、制造时,叶轮与转轴装配过盈量不足

H、转轴上出现横向疲劳裂纹

I、转子与静止件发生摩擦

J、轴承由于加工制造、装配造成损伤或不同轴

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