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高压共轨系统限压阀的功用是限制共轨管内燃油的最高压力。()

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第1题
在高压共轨式柴油喷射系统中,限压阀的功用是限制共轨管内燃油的最高压力,防止供油系统部件损坏。()
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第2题
高压共轨系统燃油供给系统中燃油压力都是高压。()
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第3题
Delphi高压共轨发动机的共轨管上有限压阀组件可以提供共轨管超压保护。()
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第4题
ECD_U2高压共轨喷油系统通过油泵控制阀(PCV)调节高压供油泵的泄油量来控制共轨油道中的燃油压力。()
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第5题
在采用“时间一压力”控制方式的共轨系统中,只装限压阀,就可保持共轨压力不变。()
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第6题
允许在高压共轨燃油系统的高压油路安装任何机械式的压力表进行压力测试。()
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第7题
在高压共轨式柴油喷射系统中,燃油压力的产生与发动机转速和负荷有关。()
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第8题
康明斯6B系列电控柴油机采用高压共轨燃油系统。()
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第9题
当共轨压力采用高压端调节时,共轨压力调节阀一定在共轨上。()
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第10题
共轨柴油机限压阀都是装在共轨上。()
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第11题
高压油泵把高压燃油输入到高压共轨中,通过对高压共轨内油压调整实现精确控制。()
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