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水泥混凝土路面施工时,在同一位置振动的时间,以达到拌和物()等状况时为准,防止过振。
A.假定厚度
B.试验厚度
C.经验厚度
D.压实厚度(设计厚度)
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A.假定厚度
B.试验厚度
C.经验厚度
D.压实厚度(设计厚度)
碾压混凝土碾压施工时,起振和停振应在振动碾停止时进行;在老混凝土面上行走,不应振动。()
A.垫层铺设前当为水泥基层时,其下一层表面应干燥洁净。
B.大面积施工时应一体浇筑。
C.水泥混凝土垫层厚度不应小于60mm,陶粒混凝土垫层厚度不应小于80mm。
D.室内地面施工时,只需设置单向缩缝即可。
A.30,30
B.50,50
C.50,30
D.30,50
A.150mm立方体
B.70.6×70.6×70.6立方体
C.200mm立方体
D.300mm立方体
E.150×150×550mm小梁
A.应根据施工进度、运量、运距及路况,选配车型和车辆总数
B.总运力应与总拌和能力必须相同
C.运输到现场的拌和物必须具有适宜摊铺的工作性
D.混凝土运输过程中应防止漏浆、漏料和污染路面,途中不得随意耽搁
A.±3
B.±5
C.±8
D.±10
在某二级公路K125+000~K126+000路段,完成定期检查后,对水泥混凝土路面存在路面损坏情况以及路面技术状况进行计算评定,同时提出针对性的养护措施。
1.路段内填缝料损坏比例达到15%及以上时,应更换()的填缝料。
A、15%以上
B、30%以上
C、50%以上
D、全部
2.水泥混凝土板的大面积破坏,可对旧混凝土进行再生利用。旧水泥混凝土板块强度达到石料二级标准时,()。
A、可作为再生混凝土集料使用
B、可作为基层集料
C、应将混凝土板破碎作为底基层使用
D、不可以再生利用,废弃处理
3.若该公路路段的路面损坏状况指数(PCI)为80,路面行驶质量指数(RQI)为70,那么路面技术状况指数(PQI)及对应的评定分别为()。
A、75
B、76
C、良
D、中
4.与该公路不同,高速公路、一级公路水泥混凝土路面技术状况评定包括()等内容。
A、路面损坏
B、路面平整度
C、路面跳车
D、路面磨耗和路面抗滑性能
5.水泥混凝土路面出现较大范围脱空或错台时,应及时处理,可采取板底灌浆、路床加固灌浆或填充灌浆等加固措施。灌浆处理后错台尚未完全消除的,应进行磨平或整平处理。()
6.加宽的混凝土面板的强度、厚度、路拱、横缝均宜与原混凝土面板相同。板块长宽比应为2~3。()