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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

正线调试过程中,司机听从()的指令动车,认真确认信号、进路、道岔,运行时要集中精力,遇在较难确认信号的车站或区间,司机应适当降低速度直至能清楚确认信号显示后按规定的速度运行。

A.调试负责人

B.行车调度员

C.调试负责人

D.行车调度员

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第1题
下列对一号线电动客车正线动调规定描述正确的是()。

A.正线调试必须至少安排双人值乘,作业中严格执行“一人操纵一人监控”的规定,调试作业过程中监控司机不得操纵列车

B.调试电动客车出入车辆段(场)按列车办理,司机提前2小时出勤,认真确认《调试、试验作业任务书》的内容及速度,及驾驶模式按规定整备电动客车,严格执行行车规章

C.列车在正线调试时,司机要密切注意列车运行前方的线路及接触网状态,严格遵守调试的速度和线路限制速度

D.每次动车前,司机要得到调试负责人的同意,认真确认信号、进路、道岔,运行时要集中精力,严格按照规定的速度或按行车调度员限速命令运行,严禁超速驾驶

E.每次动车前,司机要得到行车调度员的允许,认真确认信号、进路、道岔,运行时要集中精力,严格按照规定的速度或按行车调度员限速命令运行,严禁超速驾驶参考

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第2题
正线备车司机根据行调指令动车时,动车前确认()

A.驾驶模式

B.信号显示

C.道岔位置

D.目的地

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第3题
值班站长或指定人员在站台或区间划定的安全区域向司机显示“道岔开通”信号,司机凭现场人员“道岔开通”手信号动车,待列车动车后方可收回。()
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第4题
在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路(调车信号和道岔开通是否正确)的确认由()负责。

A.司机

B.副司机

C.添乘干部

D.调车指挥人

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第5题
司机在调车作业中应时刻注意确认信号,没有信号(指令)不准动车,信号(指令)不清()。
司机在调车作业中应时刻注意确认信号,没有信号(指令)不准动车,信号(指令)不清()。

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第6题
电客列车司机驾驶列车在区间运行中,应认真瞭望并确认前方()情况,发现影响行车安全情况时,立即采取紧急停车措施

A.进路

B.信号

C.道岔

D.线路

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第7题
调车指挥人须确认调车进路上的所有道岔位置正确并锁定、调车进路准备好后,即可向司机显示道岔开通信号,发出动车指令。()
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第8题
在正线站后折返遇联锁设备故障或道岔故障情况下列车需要转线时,行调发布命令授权车站控制,具体由车站负责准备列车进路,司机凭车站的“道岔开通”信号动车的行车组织方式为调车方式。()此题为判断题(对,错)。
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第9题
运行开车前,值乘司机须共同确认行车凭证及发车信号正确无误。调车作业开车前,值乘司机须共同确认行车凭证、调车进路及动车信号正确无误。()
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第10题
下列对一号线电动客车列车冒进信号的规定描述不正确的是()。
A、列车冒进信号机后,司机应立即停车报告行车调度员,司机确认安全后动车

B、行车调度员接司机冒进信号的报告后,立即通知已进入区间的后续列车停车,不再向该区间放行列车

C、停站列车冒进出站信号机时,行车调度员得到报告后,在确认列车具备动车条件后,立即布置列车退行或通过车站

D、但对发出/通过列车冒进出站信号机或列车冒进非出站信号机,行车调度员根据实际情况,可在确认发车进路准备妥当,列车运行条件具备后使用列车无线调度通信系统通知司机继续运行至前方车站

E、以上全部正确

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第11题
动车前确认动车“五要素”()、制动。

A.信号

B.进路

C.道岔

D.车门

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