题目内容
（请给出正确答案）
A.随着线路并联的电容值不断地增大，线路的功率因数也不断地增大
B.功率因数提高的原因是原来线路中的部分感性负载不再从电路中吸收无功功率
C.提高功率因数后，由于发电机输出的有功功率增加，线路端电压未变，故线路电流增加
D.提高功率因数，可以充分地利用发电机的容量并可减少线路及发电机内阻能量损耗
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A.感性负载并联电容后，无功功率一定增加了
B.感性负载并联电容后，可以提高负载本身的功率因数
C.感性负载并联电容后，负载的工作状态也发生了改变
D.感性负载并联电容后，可以提高总的功率因数
A.该负载功率因数提高，该负载电流减少
B.该负载功率因数提高，该负载电流不变
C.线路的功率因数提高，线路电流减少
D.线路的功率因数提高，线路电流不变
交流电感性负载，并联电容以提高功率因数，是指提高( )。
A．电路的功率因数
B．负载的功率因数
C．负载和电路的功率因数
在电感性负载两端并联一定值的电容， 以提高功率因素，下列说法正确的是()。
(A)减少负载的工作电流
(B) 减少负载的有功功率
(C)减少负载的无功功率
(D) 减少线路的功率损耗
A.提高功率因数是为了提高供电设备容量利用率，同时减少线路损耗
B.对应容性负载，可以通过在负载两端并联电感的方式提高电路的功率因数
C.提高功率因数后电路总电流的有效值减少了，电源的无功输出减少了
D.提高功率因数就是想办法使原负载的功率因数变大，从而提高电路的输电效率
