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[单选题]

汽油发动机由于燃烧室机件过热或积炭高温,在火花塞跳火以前就燃烧混合气,这种不正常现象称为()。

A.爆燃

B.早燃

C.表面点火

D.异常点火

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第1题
在火花塞跳火之前,高温炽热点将混合气点燃而使混合气燃烧的现象称为早燃。()‌
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第2题
汽油发动机发生爆燃的不正常燃烧及其所产生的高温作用导致燃烧室积炭的形成量增加。()
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第3题
发动机过热会导致发动机实际充气量上升、燃烧不正常(爆燃、早燃)、润滑油易变质、供油系统产生气阻等现象。()
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第4题
火花塞裙部温度高于自净温度,可能导致下列什么故障现象?()

A.发动机不能着车

B.当混合气与炽热的绝缘体接触时,可能早燃而引起爆燃

C.在进气行程中燃烧而引起回火现象

D.发动机点火困难

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第5题
汽油发动机的不正常燃烧的形式有()。

A.爆燃

B.表面点火

C.爆燃和表面点火

D.补燃

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第6题
下列哪些原因会引起发动机爆震?()

A.人混合气太稀

B.发动机运转温度太低

C.燃烧室积炭过多

D.发动机所用汽油辛烷值太低

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第7题
发动机温度过低时,_____,增加耗油

A.混合气容易爆燃

B.燃油雾化困难

C.混合气容易早燃

D.混合气不容易爆燃

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第8题
下列对火花塞的描述正确的是()。

A.冷型火花塞适用于压缩比小、转速低、功率小的发动机

B.热型火花塞适用于高压缩比、高转速、功率大的发动机

C.燃烧室温度低的发动机选用了偏冷型的火花塞,火花塞不容易积炭

D.燃烧室温度高的发动机选用了偏热型的火花塞,容易使发动机产生爆燃

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第9题
如果发动机内的可燃混合气在火花塞跳火之前被点燃,这称为()

A.早燃

B.点火提前角过大

C.点火提前角过小

D.发动机稀燃技术

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第10题
拆下汽油发动机火花塞,发现其电极表面有汽油和大量的积碳,可能是()。

A.油平面过低

B.混合气过浓

C.点火系故障

D.混合气过稀

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第11题
发动机过热会使发动机早燃和爆燃的倾向()。

A.消失

B.减小

C.一定

D.增大

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