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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

无人机在着陆不顺进行复飞后，在40°襟翼、起落架放下的情况下，节风门保持()。

A.0.8

B.0.9

C.1

D.0.6

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更多“无人机在着陆不顺进行复飞后，在40°襟翼、起落架放下的情况下…”相关的问题

第1题

襟翼是增升装置，通常在下列情况下放下（)。

A.起飞和爬升时

B.下滑和着陆时

C.复飞和巡航时

D.着陆和起飞时

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第2题

襟翼是增升装置，可以提高升力和增大阻力，通常在下列情况下放下（）

A.起飞和爬升时

B.下滑和着陆时

C.着陆和起飞时

D.复飞和巡航时

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第3题

无人机起飞前应该了解的无人机飞行相关性能内容是飞行速度、范围和限制;发动机性能;收放起落架;襟翼对目标机的影响;节风门的最小位置等等。（)

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第4题

着陆时，襟翼在10单位，油门在着陆状态，起落架未放下，当LRRA到达150英尺时，

A.产生断续的喇叭声

B.产生连续的喇叭声

C.啸叫声

D.产生连续的喇叭声，并且无法切断

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第5题

马赫／速度配平在下列哪种情况下不工作？（)

A.襟翼放下

B.襟翼收上

C.起落架放下

D.自动驾驶接通

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第6题

在（）时，GPWS有可能产生地形接近率过大警告（方式2）

A.襟翼收上

B.襟翼放下

C.起落架收上时

D.起落架收上或放下

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第7题

以下何者会阻止选择复飞方式？（)

A.任一台发动机在反推力状态

B.无线电高度高于决断高度

C.襟翼小于着陆襟翼位置

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第8题

在姿态遥控状态下，襟翼放下后，全机阻力减小，速度会加快，应减小油门并保持空速在合理范围。特别是40°放襟翼，需要给油门以较大的增量。（)

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第9题

如果两部飞行指引和自动驾驶都关断，自动油门根据（)和（)来控制复飞基准推力。

A.襟翼和起落架位置

B.襟翼和VMO极限速度

C.起落架和VMO极限速度

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第10题

一架起落架可收放的飞机在五边进近中出现连续的喇叭响，同时起落架信号板上的红灯亮，这表明：【单选题】

A.油门收到慢车，起落架未放下

B.襟翼放下已超过一定角度，起落架未放下

C.起落架未放下，同时飞行速度已超过一定值

D.A或B

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