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[单选题]

易流态化货物对船舶稳性的危害有()。

A.流态化后在舱内货物表面形成自由液面

B.流态化后能够发生化学反应,产生有害气体

C.流态化后使船舶重心横移和垂向上移

D.A和C均是

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第1题
易流态化货物的流动水分点是指()。

A.货物受潮时的含水量

B.货物干燥时的含水量

C.货物达到发生流态化特性的含水量

D.易流态化货物安全运输公认的最大含水量

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第2题
散装货船航行中稳性减小或丧失的原因可能是()。

A.A.未平舱导致货物移动

B.B.易流态化货物呈流态化

C.C.双层底油水的消耗

D.D.以上均是

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第3题
循环流化床锅炉床层的流态化状态有固定床、起始流态化、鼓泡流态化、“柱塞”流态化、湍流流态化、气力输送状态。()
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第4题
易流态化货物的易流态性可用指标()来衡量,其值越大,则易流态性越()。

A.流动水分点;小

B.流动水分点;大

C.适运水分限;小

D.适运水分限;大

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第5题
固体散货的易流态化是指()。

A.A.未经充分平舱时易在舱内流动

B.B.散落性较强,易在舱内自由流动

C.C.熔点过低,遇高温易溶化而形成自由液面

D.D.含水量较大时,易在上层形成可流动物质

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第6题
《固体散装货物安全操作规则》适用的货物包括:()

A.散装易流态物质

B.具有化学危险性的散装货物

C.不易流态化又无化学危险性的货物

D.谷物

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第7题
固体流态化的流动特性实验:什么是固体流态化?流态化技术用于工业有什么优点?
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第8题
固体散装易流态化货物含水量超过货物适运水分极限的,须用专门建造或装有专门设备的船舶运输()
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第9题
流体通过颗粒床层时,随流速从小到大可能出现的三种状况是()。

A.起始流态化,膨胀床和流化床

B.固定床,流化床和颗粒输送状态

C.均匀流态化,聚式流态化和颗粒输送状态

D.固定床,浓相流态化和稀相流态化

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第10题
脱磷站储料罐的底部有流态化阀,当下料时流态化阀冲入压缩空气。()
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第11题
因空气不流通,湿度增加而在舱内产生水珠称为()。

A.舱汗

B.自由水

C.水汽

D.流态化所生液体

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