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[判断题]

机车检修作业时禁止摸黑修理、错修、漏修、简化修、违章修()

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第1题
施工检修作业安全防护方法有:()。

A.检修作业的防护标志牌为红闪灯或防护信号旗。

B.凡是影响行车的施工/检修作业(信号检修,并能随时交付使用除外),应在作业区域两端外方15米处设置防护标志牌。

C.不需封锁或占用线路的施工/检修作业,应在作业区域两端外方5米处设置作业标志牌(设备房内进行的作业除外)。

D.凡在电客车、机车、车辆上进行技术作业、检修作业时,应在电客车、机车、车辆(组)两端揭挂“禁止动车”标志牌或红闪灯(临修线、架修线以及定修线无电作业时除外)。

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第2题
轨道作业车实行以保养检查为基础,状态监测、项目修理和计划性修理相结合的检修制度,合理确定检修标准,精检细修。()

此题为判断题(对,错)。

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第3题
站修作业场工作者作业时按修车作业计划、修程、作业范围修理,将铁路货车的修理情况分别填写在《铁路货车检修记录单》()的相应项目栏内。

A.车统-18

B.车统-19

C.车统-21

D.车统-22

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第4题
LKJ系统设备的维修周期和修程设置应适应机车、动车组的检修体制,维修工作在机车、动车组检修作业时同步进行。()
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第5题
中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车,站修无检修能力时,须按规定程序送至有检修能力的厂(段)修单位修理,修理后在()的HMIS系统中录入故障车辆施修情况,修程选择返厂(段)修或事故修。

A.运用作业场

B.站修作业场

C.车辆调度

D.厂(段)修

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第6题
因铁路货车技术状态不良途中须由列车中摘下时,符合摘车临修范围的,须就近回送本局具有检修能力的(),按临修标准进行修理。

A.厂修单位

B.段修单位

C.站修作业场

D.专用线

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第7题
因铁路货车技术状态不良途中须由列车中摘下时,符合摘车临修范围的,须就近回送本局具有检修能力的站修作业场,按()标准进行修理。

A.临修

B.辅修

C.段修

D.厂修

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第8题
不落轮镟床在进行镟修作业时,电气控制柜和变压器上应设置()警示标牌

A.禁止操作

B.正在检修

C.正在作业

D.禁止合闸

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第9题
列车技术作业质量责任分为()。

A.漏检责任

B.检查责任

C.漏修责任

D.检修责任

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第10题
机车定期检修的修程分为大修,中修,小修和辅修。()
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第11题
简化作业过程,作业标准落实不到位,易造成漏检漏修及导致事故发生。控制措施是()、()、()。

A.各做各的

B.相互监督

C.呼唤应答

D.对故障修理相互检查确认

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