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[判断题]

HXN3型内燃机车装有空气缓解的停放制动系统，利用的是每个转向架中间轴上的克诺尔制动单元。（）

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第1题

HXN3型内燃机车自动制动手柄控制车辆空气制动的作用和缓解。（）

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第2题

NJ2型机车的停放制动装置采用空气缓解型弹簧制动器，作用在每个转向架的两个车轮上。（）

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第3题

HXN3型内燃机车电-空控制单元的主要功能是响应EBV手柄位置和控制制动系统。（）

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第4题

HXN3型内燃机车单独制动手柄在任何位置侧压都可以引起机车制动缓解。（）

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第5题

HXD1C型电力机车停放制动施加后机车控制系统断电自动上空气制动，此时（)。

A.停放制动与空气制动叠加

B.只上停放制动

C.无停放制动轴位上空气制动，有停放制动轴位上停放制动

D.全车上空气制动但停放制动处于缓解储能状态，空气制动自然缓解后自动上停放制动。

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第6题

HXN3型内燃机车警惕系统在报警期间未能复位，则启动常用制动。（）

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第7题

动车组每个停放夹钳单元可通过手动缓解装置缓解该夹钳单元的停放制动。（）

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第8题

HXN3型内燃机车惩罚制动与手柄产生的常用制动速率的列车制动作用是相同的，唯一不同是信号的来源不同。（）

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第9题

HXN3型内燃机车电子制动阀EBV安装在司机室操纵台上，提供自动制动控制。（）

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第10题

CRH5型动车组动力轴上装有2个制动盘和1组齿轮箱，而非动力轴上装有3个制动盘。（）

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第11题

CW£2C型转向架基础制动装置采用单元式盘形制动系统和轴端式电子防滑器。（)

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