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[多选题]

列车在区间火灾司机应急处理要点有哪些?

A.司机维持进站,报告行调

B.广播安抚乘客,指引乘客进行灭火

C.列车进站后按列车站台火灾处理程序处理

D.列车被迫停在区间时,司机报告行调,疏散乘客.

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第1题
司机在区间接到乘客报警时,应()。

A.采取紧急制动停车

B.采用最大制动停车

C.维持列车进站处理

D.拉停列车后前往现场处理

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第2题
列车在站台时列车车厢发生乘客晕倒、车厢状态异常等情况,有乘客按压紧急对讲按钮,司机了解情况后做好乘客安抚,开启(),立即将情况汇报行调

A.车门

B.钥匙

C.安全门

D.安全门应急门

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第3题
列车火灾能维持进站,()和()、()做好三方沟通,车站做好列车人员疏散、搜救及列车灭火准备工作。在列车火势无法控制时组织接触网停电。

A.行调

B.车站

C.司机

D.站务

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第4题
发生列车区间火灾时,原则上起火列车()(执行列车站台火灾应急处置措施);扣停进入该区间及邻线区间的列车。

A.惰行运行维持进站

B.立即停车

C.限速15KM/H

D.不得进站

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第5题
列车区间运行中乘客按压紧急对讲按钮后,司机汇报行调内容包括()

A.现场情况

B.车厢编号

C.车门编号

D.乘客特征

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第6题
地震应急处置程序错误的是?
A、在站台的列车发生地震后,司机根据行调命令开门清客,播放清客广播。清客完成后,施加停放制动、降下受电弓,原地待令,做好自身防护,随时准备撤离

B、列车在运行过程中发现车辆轻微抖动时报行车调度员,根据行调命令限速25km/h运行到前方站停车开门处理;若车辆剧烈抖动或线路明显受损,列车无法维持运行时,司机应立即按下紧急停车按钮停车,播放临时停车广播安抚乘客,报告行车调度员,核实情况,判明是否发生地震

C、确认发生地震,听从行车调度员指挥,施加停放制动、降下受电弓,确认应急照明、应急通风开启

D、得到行车调度员疏散命令后,立即组织乘客向就近车站疏散。疏散完毕后汇报行车调度员,就地收车,跟随乘客疏散,沿途确认有无乘客滞留,设备损坏情况,并与行车调度员保持联系参考

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第7题
对于正在进站的CTC列车,如列车不能施加常用制动在站外停车时,列车会产生紧急制动,此时司机须及时报告行调,司机与车站确认站台及前方无异常之后,采用()模式进站。

A.RM

B.NRM

C.SM

D.AM

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第8题
当越过停车标5m以下时,司机报行调,经行调同意后以非限模式后退对位,司机应及时对车厢广播安抚乘客。()
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第9题
电动客车脱轨、倾覆、挤岔、冲突应急处置程序错误的是?

A.列车发生脱轨、倾覆、挤岔、冲突,司机立即停车,正线载客列车应播放临时停车广播安抚乘客,汇报行调/场调,未经行调/场调度员允许严禁动车

B.载客列车需确认客室照明、通风开启,客室有无人员伤亡

C.检查车辆位置是否影响邻线,下车时须经行调/场调允许,降下受电弓,拔出主控钥匙,穿好荧光衣携带手持台、对讲机下车查看,将现场情况汇报行调/场调

D.正线需要疏散乘客时根据行车调度员指令配合车站做好乘客疏散工作,疏散完毕后关闭列车激活控制。待抢险救援组人员到达现场后,司机做好配合参考

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第10题
当现场条件仅允许通过司机室紧急疏散门进行疏散时处理程序错误的是?

A.根据行车调度员命令及现场情况需两端疏散时,司机立刻打开头端司机室紧急疏散门并通过人工广播指引乘客打开尾端司机室紧急疏散门组织乘客有序疏散

B.根据行车调度员命令及现场情况头端疏散时,司机立刻打开头端司机室紧急疏散门并播放人工广播组织乘客有序疏散

C.根据行车调度员命令及现场情况尾端疏散时,司机立刻通过人工广播指引乘客打开尾端司机室紧急疏散门组织乘客有序疏散

D.确认乘客全部离开车厢后,跟随乘客疏散,沿途确认有无乘客滞留,并用手持台报告行调参考

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第11题
高速铁路施工路用列车由封锁区间进站时,司机须得到列车调度员的同意后,方可进站。()
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