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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

对沥青混合料面层,压实度指现场实际达到的密度与标准密度的比值,标准密度可以采用 ()。

A.马歇尔击实法获得的试验室标准密度

B.最大理论密度

C.试验段密度

D.最大干密度

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第1题
沥青混合料路面结构层的施工压实度是指按规定方法测得的混合料试件(即现场钻取的芯样)的毛体积密度与标准密度之比。()
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第2题
下列关于道路面层密实度推测说法正确的是()

A.标准密实度采用马歇尔试验时,要求较高,应达到98%.

B.标准密实度采用现场钻孔芯样密度,压实度要求交低,应达到96%

C.压实度应达到最大理论密度的92%,即为该项目合格

D.实测压实度的合格率达到90%,即为该项目合格

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第3题
高速公路沥混凝土路面压实度标准值是()。

A.试验室标准密度的96%

B.试验室标准密度的97%

C.试验段密度的98%

D.最大理论密度的92%

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第4题
施工过程中,当采用标准密度计算路面压实度时,必须采用生产配合比确定的马歇尔标准密度。()
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第5题
()是指压实沥青混合料常温条件下单位体积的干燥质量。

A.有效密度

B.沥青混合料的密度

C.视密度

D.沥青混合料的相对密度

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第6题
对路基土或路面基层而言,()是指工地实际达到的干密度与室内击实测得的最大干密度的比值。

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第7题
利用工程的实际沥青混合料级配,按照基层材料击实试验方法进行重型击实试验,击实锤重5.8kg,落高45cm,分2层装料,每次击实98次,确定最佳含水率和最大干密度。()
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第8题
填方的密实度要求和质量通常以压实系数表示,压实系数为()比值。

A.实际干土密度与最大干土密度

B.最大干土密度与实际干土密度

C.实际干土密度与最小干土密度

D.最小干土密度与实际干土密度

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第9题
利用工程的实际沥青混合料级配,按照基层材料击实试验方法进行重型击实试验,击实锤重(),落高45cm,分3层装料,每次击实98次,确定最佳含水率和最大干密度。

A.4.8kg

B.5.2kg

C.4.6kg

D.4.5kg

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第10题
利用工程的实际沥青混合料级配,按照基层材料击实试验方法进行重型击实试验,击实锤重4.5kg,落高45cm,分3层装料,每次击实(),确定最佳含水率和最大干密度。

A.98次

B.70次

C.100次

D.68次

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第11题
利用工程的实际沥青混合料级配,按照基层材料击实试验方法进行重型击实试验,击实锤重4.5kg,落高(),分3层装料,每次击实98次,确定最佳含水率和最大干密度。

A.50cm

B.45cm

C.36cm

D.48cm

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