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[判断题]

二等及其以上集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列,遇调车进路未排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道时,车站值班员(信号员)应在排列进路前预告司机停车位置(用语为“×号(××号机车或××次到达机[出发机]),D×信号关闭,注意停车”),并听取司机复诵后方可准备进路。()

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第1题
()及以下集中联锁的车站调车进路必须一次排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道,不准分段排列调车进路。

A.二等

B.区段站

C.四等

D.三等

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第2题
执行“问路式”调车作业时,车站值班员(信号员)未得到调车人员(牵引为调车长,推进为车列前端人员,其他为司机)的问路不得排列调车进路,调车进路未排列妥当不得通知。()
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第3题
调车机车车辆未进入股道内或停于牵出线、机待线信号机内方,车站值班员不准办理插入同一经路其它调车和接发列车作业。()
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第4题
集控站调车进路必须一次排列,遇特殊情况可以分段排列调车进路。()
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第5题
遇车站已排列其他接发列车、调车进路时,且本列与其他接发列车、调车进路没有隔开设备时,车站值班
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第6题
在电气集中联锁车站的牵出线、机待线、出库线、专用铁路线或其他用途的尽头线入口处的调车信号机的前方,应装设一段轨道电路,其长度不得小于()。

A.20m

B.25m

C.50m

D.100m

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第7题
车站值班员在得到问路的请求后,因接发列车等原因不能排列调车进路时,应及时应答并说明原因,待进路准备妥当后再通知调车人员(司机)。()
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第8题
调车作业进路原则上应一次准备妥当。因动车组轮对踏面检测作业需要等原因,调车进路不能一次排列时,信号员必须由远及近排列。()
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第9题
在调车进路排列后,遇CTC自动触发旅客列车进路,如此时调车作业线路能进入接发列车进路无隔开设
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第10题
执行“问路”调车时,车站值班员未得到调车人员的要道请示不得()排列调车进路。

A.独自

B.自行

C.擅自

D.单独

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第11题
调车作业进路原则上应一次准备妥当。因动车组轮对踏面检测作业需要等原因,调车进路不能一次排列时,信号员必须()排列。

A.分断

B.由远及近

C.由近及远

D.由近处向远处

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