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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

（)是导致转向沉重的主要原因。

A.转向轮轮胎气压过高

B.转向轮轮胎的气压过低

C.汽车空气阻力过大

D.汽车坡道阻力过大

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更多“()是导致转向沉重的主要原因。”相关的问题

第1题

汽车转向轮的稳定效应是通过转向车轮的（）实现的。

A.转向盘旋转快慢

B.定位角

C.轮胎型号

D.轮胎气压

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第2题

可能产生转向沉重的描述的是（)。

A.轮胎气压过低

B.转向助力液过高

C.轮胎气压过高

D.动力转向油泵皮带过紧

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第3题

车轮定位不准确，将可能造成汽车行驶时，出现（)故障现象。

A.跑偏

B.转向轮摆振

C.转向沉重

D.发飘

E.轮胎偏磨

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第4题

汽车转向时，只有内转向轮转角（）外转向轮转角，汽车才能顺利转向

A.等于

B.小于

C.大于

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第5题

汽车转向时，影响两转向轮偏转角理想关系的因素有（)。

A.汽车车长

B.汽车车宽

C.汽车轴距

D.两侧转向轮主销中心距离

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第6题

由转向中心到（）中心的距离称为汽车的转向半径

A.外侧转向轮

B.内侧转向轮

C.外侧驱动轮

D.内侧驱动轮

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第7题

转向轮定位的基本作用是保证汽车稳定地直线行驶，转向轻便，以减少行驶中轮胎和转向机件的磨损（）

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第8题

关于转向盘自由行程和转向阻力的检测，下列说法正确的是（)。

A.检测时需要转动汽车转向轮

B.机动车转向盘自由行程的最大转动量不能大于20°

C.横拉杆连接处磨损会转向盘自由转动量过大

D.转向盘的自由形成过大是因为转向系齿轮磨损

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第9题

方向稳定性不良的汽车，在制动时容易出现制动跑偏、后轴侧滑或者失去转向能力，使汽车的行驶方向失去控制。下列因素中可能导致汽车在制动时失去转向能力的是（）。

A.转向轮定位失准

B.转向轮抱死

C.装载不平衡

D.转向轴的左右车轮制动力不平衡

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第10题

汽车转向沉重的原因之一是（）

A.转向节主销与衬套磨损严重，配合间隙大

B.转向机蜗杆轴承装配过紧

C.轮胎气压过高

D.横拉杆球头节磨损松动

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第11题

汽车的转向轮一般都为前轮，而叉车的转向轮一般都为后轮。

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