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[单选题]

转化在正常生产中突然出现冒黑烟,而且很严重,原因是()。

A.空气不足

B.引风机挡板已关小

C.瓦斯带油

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第1题
加热炉烟囱冒黑烟的原因是()。

A.风量不足,燃烧完全

B.空气压力与油压比例正常,雾化效果好

C.火嘴堵

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第2题
加热炉加热原油时,由于空气量不足,烟筒冒黑烟,处理方法可以是()。

A.加大燃料(油气)量

B.开大空气风门

C.减少被加热原油流量

D.关小空气风门

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第3题
在巡检过程中发现炉子烟囱冒黑烟,则以下哪种情况不是此现象的原因()。

A.瓦斯带油

B.炉管烧穿

C.烧油时,雾化蒸汽量小

D.仪表改手动控制

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第4题
瓦斯带油时烟筒冒黑烟,主火嘴燃料气压力急剧下降,炉膛温度急剧下降。()
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第5题
由瓦斯带油引起的加热炉冒黑烟应加强瓦斯罐排凝投用或开大瓦斯加热蒸汽,提高送风量。()
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第6题
排气管冒黑烟的原因主要是喷油压力不足。排气管冒黑烟的原因主要是喷油压力不足。 ()
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第7题
发动机喷油时间过迟会出现()现象。

A.排气冒黑烟

B.轻脆金属敲击声

C.不易发动

D.动力不足

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第8题
油田燃油加热炉冒大股黑烟故障的原因是()。

A.出现正压燃烧

B.产生二次燃烧

C.燃油质量不好

D.炉子突然熄火

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第9题
炉膛正压的原因()。

A.回火可能造成炉膛暂时出现正压

B.燃料气带油或烟道挡板开度过大

C.强制通风时,引风机入口挡板开度过大或引风机突停

D.加热炉满负荷运行

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第10题
柴油机冒黑烟是什么原因

柴油机冒黑烟的原因是()。

A、喷油过早

B、喷油过迟

C、机油压力高

D、出油阀柱塞磨损

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第11题
柴油发动机在起动工况和低转速、大负荷工况时,容易出现冒黑烟现象的根本原因是()

A.喷油量过大

B.喷油量过小

C.喷油压力低

D.喷油压力高

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