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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

脱乙烷塔开车时，塔釜液在（)送至脱丙烷塔。

A.塔釜液面达50%后即可

B.塔顶温合格后即可

C.塔灵敏板合格后即可

D.塔顶温釜温都合格后

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更多“脱乙烷塔开车时，塔釜液在()送至脱丙烷塔。”相关的问题

第1题

凝液汽提塔釜重组分经换热器冷却后送往（)。

A.苯洗涤塔

B.脱乙烷塔

C.脱丙烷塔

D.脱丁烷塔

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第2题

低压脱丙烷塔(DA£404)塔顶用()℃丙烯冷剂冷凝，塔釜加热为()，其釜液送往()，塔顶气体冷凝后一部分作为()，一部分送往()。(根据本装置实际情况回答)

低压脱丙烷塔（DA£404)塔顶用（)℃丙烯冷剂冷凝，塔釜加热为（)，其釜液送往（)，塔顶气体冷凝后一部分作为（)，一部分送往（)。（根据本装置实际情况回答)

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第3题

脱乙烷塔系统预冷所用物料可能来自（)。

A.脱甲烷塔釜物料

B.乙烯精馏塔

C.脱丙烷塔

D.凝液汽提塔

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第4题

下列选项中，可能会造成精馏塔顶釜分析都不合格的是（)。

A.进料负荷过大

B.塔釜采出量大

C.塔釜液位偏高

D.塔顶采出比偏高

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第5题

C2／C3反应控制器策略有哪些？（)

A.降低脱乙烷塔塔顶C3含量

B.C3反应器优化控制

C.C2反应器优化控制

D.降低脱乙烷塔塔釜C2含量

E.维持高压脱丙烷塔塔底C2含量在工艺低限

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第6题

根据泡、露点的概念，精馏塔塔顶温度即为对应塔顶汽相组成的（)，塔釜温度即为对应塔釜液相组成的（)。

根据泡、露点的概念，精馏塔塔顶温度即为对应塔顶汽相组成的( )，塔釜温度即为对应塔釜液相组成的( )。

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第7题

脱丁烷塔停车时在（)停止塔的加热。

A.停止进料前

B.停进料时

C.塔釜液位降至10%时

D.塔釜液位50%时

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第8题

关于脱丁烷塔塔釜再沸器易结焦的原因，正确的是()。

关于脱丁烷塔塔釜再沸器易结焦的原因，正确的是（)。

A.塔釜温过高

B.灵敏板温度偏低

C.塔釜加热波动太大

D.塔釜液位时空时满

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第9题

根据泡、露点的概念，精馏塔塔顶温度即为对应塔顶汽相组成的（)，塔釜温度即为对应塔釜液相组成

根据泡、露点的概念，精馏塔塔顶温度即为对应塔顶汽相组成的()，塔釜温度即为对应塔釜液相组成的()。

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第10题

在乙烯精馏塔的操作中塔的压差增大，当加大塔顶采出，减少回流量和降低釜温等措施后，压差仍不降低的症状是（)。

A.液泛

B.淹塔

C.冻塔

D.翻塔

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