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[判断题]

由调度员办理接发列车进路时,车务应急值守人员汇报进路,用语为:“××次×道接车(发车、通过)进路准备好,×号直股、×号弯股……,故障道岔已加锁。()”()

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第1题
无联锁或联锁失效时车务应急值守人员汇报进路,用语为:“×站××次×道接车(发车、通过)进路准备好,×号道岔开通定位(反位)……,故障道岔已加锁。()”
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第2题
由调度员办理接发列车进路时,助理调度员布置应急值守人员准备进路,用语为:×站,准备××次接车(发车、通过)进路。()
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第3题
列车调度员人工办理接发列车时,除办理闭塞、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)外,其他各项工作可指派()人员或其他人员办理。

A.车务应急值守人员

B.车站值班员

C.助理调度员

D.助理值班员

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第4题
无线灯显调车连结员准备好进路后呼叫:()。

A.“×号汇报,×道开通”

B.“×道开通”

C.“×号汇报,准备完毕”

D.“汇报,×道开通”

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第5题
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定:车站转为非常站控模式后,车站值班员(车务应急值守人员)在办理接发车进路前,应认真核对列车接发车股道、()接触网是否停电、相关调度命令等内容,正确准备接发车进路。

A.A.发车时间

B.B.进站时间

C.C.发车方向

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第6题
列车进路包括接车进路、发车进路和通过进路,延续进路为()的一部分。

A.接车进路

B.发车进路

C.通过进路

D.接车进路或通过进路

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第7题
动车组需转臼时,司机根据需要向列车调度员(车站值班员或车务应急值守人员)提出申请。列车调度员(车站值班员或车务应急值守人员)可不编制(),但须将作业办法、内容和注意事项向司机传达、布墨清楚并听取复诵无误,在准备好进路后,通知司机开始作业。

A.引导信号

B.发车信号

C.减速信号

D.书面调车计划

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第8题
联络线进路必须在先行办理接车进路后方可办理发车进路;进路建立后,不得随意取消接发车进路,如确需取消进路,先取消发车方的发车进路,再取消接车方的接车进路。()
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第9题
无线灯显调车要道还道,调车指挥人呼叫:()。

A.“准备×道进路”

B.“×号,准备×道进路”

C.“×号,准备进路”

D.“×号,请求×道进路”

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第10题
遇()信号机故障时,须在绿色许可证(半自动闭塞发车进路通知书)上依次注明各故障的信号机号码。

A.发车进路

B.接车进路

C.接发车进路

D.出站

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第11题
非正常接发列车作业时,进路上集中联锁良好的道岔由列车调度员在控制台上操至所需位置后单独锁闭。车务应急值守人员确认进路上所有须人工准备的道岔开通位置正确并已按规定加锁、紧固后,向列车调度员报告。()
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