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[主观题]

按照制动时列车动能的转移方式不同可以分为（)和动力制动。

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第1题

按照列车动能转移的方式的不同，制动方式可分为（）和（）两大类。

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根据制动力产生的方式不同，制动方式可分为（)制动和（)制动。

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第3题

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第4题

列车制动一般分为()制动和()制动。

列车制动一般分为（)制动和（)制动。

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第5题

运行中需要调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车（）时,要及时配合使用空气制动。

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第6题

装有动力制动装置的机车在列车调速后需要缓解时，应先缓解动力制动，再解除空气制动。

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第7题

现代列车产生制动力的方法有（）制动、（）制动和（）制动三种。

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第8题

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第9题

运行中需，调速时，应首先使用动力制动，当动力制动不能控制列车速度时，要及时配合使用()

运行中需，调速时，应首先使用动力制动，当动力制动不能控制列车速度时，要及时配合使用（)

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第10题

电磁涡流制动是将列车的动能转换成（)并产生热能，达到制动的目的。

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第11题

试述列车制动时，产生纵向动力作用的主要原因？

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