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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

丁二烯储罐设有压力控制阀门，储罐压力可以设定，当压力超过设定值时电磁阀（)。

A.关闭

B.打开

C.不动作

D.无关

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第1题

丁二烯储罐压力，在DCS上设定压力后是通过（)控制的。

A.人工控制

B.电磁阀自动

C.不通过电磁阀

D.不需控制压力

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第2题

当工艺罐的压力高于其设定值时，管路上电磁阀打开，工艺罐向（)排气卸压，直至降到其设定值关闭。

A.低压回收罐

B.高压回收罐

C.工艺罐

D.二氧化碳储罐

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第3题

当高压回收罐压力高于其设定值时，管路上的电磁阀打开，高压回收罐向（)排气卸压。

A.低压回收罐

B.高压回收罐

C.工艺罐

D.二氧化碳储罐

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第4题

溢流阀在液压传动中是限制管路最高压力,其一般情况是（)。

A.平时阀门关闭

B.当液体压力超过最大值时才打开

C.平时阀门打开

D.当液体压力达最大值时才关闭

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第5题

当液氨储罐的压力过高时，在气动阀未能打开的情况下，安全阀动作，放出部分气氨至（)。

A.氨气稀释槽

B.液氨储罐

C.气氨罐

D.废水池

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第6题

储罐设有两道以上的阀门时，靠近储罐的第一道阀门应为（)。

A.使用时打开

B.常闭状态

C.常开状态

D.倒罐时打开

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第7题

储罐安全阀的整定压力应该（）

A.跟工作压力一致

B.略高于储罐设计压力

C.略低于储罐设计压力

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第8题

在装备MK20-Ⅰ型两位两通电磁阀式ABS的汽车上，当需要升高制动轮缸压力（升压)时，ABSECU将怎样调节制动压力？（)

A.当需要制动轮缸升压时，ABSECU将向出液阀(常闭电磁阀)驱动模块电路发出一系列脉冲控制信号使其阀门间歇打开与关闭。当脉冲信号为低电平时，进液阀阀门关闭，将制动主缸与制动轮缸之间的管路构成通路，使制动轮缸压力随制动主缸压力升高而升高;当脉冲信号为高电平时，进液阀阀门打开使制动轮缸保压。从而使制动轮缸压力逐渐升高

B.当需要制动轮缸升压时，ABSECU将向进液阀(常开电磁阀)驱动模块电路发出一系列脉冲控制信号使其阀门间歇打开与关闭。当脉冲信号为低电平时，进液阀阀门打开，将制动主缸与制动轮缸之间的管路构成通路，使制动轮缸压力随制动主缸压力升高而升高;当脉冲信号为高电平时，进液阀阀门关闭使制动轮缸保压。从而使制动轮缸压力逐渐升高

C.当需要制动轮缸升压时，ABSECU将向进液阀(常开电磁阀)驱动模块电路发出一系列脉冲控制信号使其阀门间歇打开与关闭。当脉冲信号为低电平时，进液阀阀门关闭，将制动主缸与制动轮缸之间的管路构成通路，使制动轮缸压力随制动主缸压力升高而升高;当脉冲信号为高电平时，进液阀阀门打开使制动轮缸保压。从而使制动轮缸压力逐渐升高

D.当需要制动轮缸升压时，ABSECU将向出液阀(常闭电磁阀)驱动模块电路发出一系列脉冲控制信号使其阀门间歇打开与关闭。当脉冲信号为低电平时，进液阀阀门打开，将制动主缸与制动轮缸之间的管路构成通路，使制动轮缸压力随制动主缸压力升高而升高;当脉冲信号为高电平时，进液阀阀门关闭使制动轮缸保压。从而使制动轮缸压力逐渐升高

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第9题

当二氧化碳储罐压力在（)巴时，它的安全阀自动关闭。

A.19

B. 18

C. 17.6

D. 17.4

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第10题

储罐压力过高可能的原因是（）。

A.压力表失灵

B.LNG充装时槽车增压太高