首页 > 职业资格考试
题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

2号线电客车司控器更换完毕后,须进行()测试

A.制动自检

B.电位计输出采集

C.转轨

D.级位

E.PIS系统

答案
收藏

BCD

如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“2号线电客车司控器更换完毕后,须进行()测试”相关的问题
第1题
在电客车检修作业开始前,检修人员须设置防护用具,将“禁止动车”牌悬挂于司控器手柄上()
点击查看答案
第2题
厦门地铁1号线电客车司控器主控手柄快速制动位输出电压应为()±0.15V

A.6.5

B.7.5

C.8.5

D.9

点击查看答案
第3题
一号线既有电客车司控器电位计输出与列车管理系统输入连接,电位计输出电压大小直接决定()的大小

A.制动力

B.空气制动力的大小

C.牵引力

D.再生制动转换速度

点击查看答案
第4题
厦门地铁1号线电客车紧急制动提示7表示()

A.司控器方向手柄回零位

B.TP下的人工驾驶模式列车速度大于85km/h

C.零速时,双司机室占有

D.非零速时,警惕按钮释放超过4s

点击查看答案
第5题
更换2号线电客车扶手拉环,需检查扶手拉环内()无缺失

A.黑色橡胶垫

B.衬套

C.垫片

D.白色圆环垫圈

点击查看答案
第6题
电客车集控开关门所需要的条件是()。

A.司控器得电

B.门控器得电

C.门指令得电

D.门使能得电

点击查看答案
第7题
手动驾驶电客车进站停车时,司控器主手柄放在()以上级位,防止溜车。

A.B3

B.B4

C.B7

D.RB

点击查看答案
第8题
TMS系统与电客车子系统通过网络连接的设备有().

A.车门控制单元

B.空调控制单元

C.牵引控制单元

D.司控器

E.制动控制单元

点击查看答案
第9题
主司控器换向手柄置“后”位,404、406有电,电空阀107YVT、108YVT得电,两位置转换开关“牵-制鼓”转到“牵引”位。仍由406线控制,情况如前位()
点击查看答案
第10题
1号线电客车外部风机全速继电器更换后需要进行风机全速测试()
点击查看答案
第11题
2号线电客车受电弓升起时,可以进行蓄电池牵引()
点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改