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[判断题]

交叉双回路液压制动中，当制动系统中任一回路失效后，液压系统则失效。（)

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第1题

双回路液压制动系统中任一回路失效时，主缸仍能工作，不影响制功效果（)

双回路液压制动系统中任一回路失效时，主缸仍能工作，不影响制功效果 ()

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第2题

双管路液压制动系统中任一回路失效时，主缸不能工作，导致制动失灵。（)

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第3题

双回路液压制动系中任一回路失效时,下列哪个说法不正确（)。

A.制动主缸完全不能工作

B.所需踏板行程变小

C.制动距离增加

D.制动效能下降

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第4题

双回路液压制动系中任一回路失效时，下列哪个说法不正确。（)

A.制动主缸仍能工作

B.所需踏板行程变小

C.制动距离增加

D.制动效能下降

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第5题

双管路液压制动传动装置中任一管路失效时，制动主缸仍能工作，只是将导致所需制动踏板行程加大，汽车制动距离增长，制动稳定性降低。（)

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第6题

交叉式型液压制动布置形式,当一侧制动系统失效后,剩余制动力仍能保持总制动力的（）

A.0%

B.50%

C.转向角限位螺钉调整不当

D.20%

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第7题

双管路液压制动系统，其中一套管路发生故障而失效时，另一套管路仍能继续起制动作用。（)

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第8题

采用串联双腔主缸的液压制动系中任一回路失效时，下列选项中说法正确的有（)。

A.四轮都没有制动力

B.所需踏板行程变小

C.制动距离增加

D.制动效能下降

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第9题

比例阀串联在液压或气压制动回路的后制动管路中（)

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第10题

桑塔纳轿车双回路制动管路采用的分力系统是型，即对角线布置的双管路液压号制动系（)

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第11题

汽车液压制动系统失效故障原因有制动管路损坏故障、液压制动总泵故障、液压制动分泵故障和（)。

A.车轮制动器故障

B.真空助力器故障

C.制动摩擦副上硬点故障

D.轮胎故障

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