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[主观题]

CFM56-7B发动机每次点火,两个点火系统都一起。

A.错误

B.正确

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第1题
发动机点火嘴有2个,只有在连续点火时,两个点火嘴才会一起工作
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第2题
发动机点火和启动电门在FLT位置时:

A.1号点火嘴点火

B.2号点火嘴点火

C.由点火选择电门选择的点火嘴点火

D.两个点火嘴都点火

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第3题
发动机燃烧室装有:

A.一个点火嘴,12个燃油喷嘴

B.一个点火嘴,24个燃油喷嘴

C.两个点火嘴,24个燃油喷嘴

D.两个点火嘴,12个燃油喷嘴

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第4题
关于起动手柄的6个电门描述错误的是()

A.有两个电门与发动机点火系统有关

B.有两个电门输送信号到EEC

C.有两个电门输送信号到发动机供油系统

D.有两个电门是备用的

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第5题
每台发动机有一个右和一个左点火系统。

A.错误

B.正确

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第6题
CFM56-7B发动机点火系统在哪些情况下给燃烧室点火?

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第7题
为了保证汽油发动机在各种工况和使用条件下都能可靠并适时点火,点火系统必须满足以下要求()①点火线圈②点火电压③点火能量④点火时机

A.①、②、③

B.①、③、④

C.②、③、④

D.①、②、③、④

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第8题
以下关于发动机左点火系统说法错误的是()

A.左点火系统激励器在右点火激励器下方

B.左点火系统电源由备用交流汇流条提供

C.当左点火电咀失效时,飞机可以放行

D.左点火系统由EEC A通道或B通道控制

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第9题
微机控制点火系统的优点包括:

A.点火精度高,确保在任何工况下发动机都采用最佳点火提前角。

B.采用开环控制

C.对于无分电器点火方式,减少了点火能量损失,并增加了点火线圈数量,确保发动机在高速时具有足够的次级电压和点火能量。

D.具有故障自诊断功能

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