图4-7所示为用于生产冷空气的设计方案,问生产1kg冷空气至少要加给装置多少热量QH,min。空气可视为理想气体,
图4-7所示为用于生产冷空气的设计方案,问生产1kg冷空气至少要加给装置多少热量QH,min。空气可视为理想气体,其比定压热容cp=1kJ/(kg·K)。
图4-7所示为用于生产冷空气的设计方案,问生产1kg冷空气至少要加给装置多少热量QH,min。空气可视为理想气体,其比定压热容cp=1kJ/(kg·K)。
如图3-26所示,为了提高进入空气预热器的冷空气温度,采用再循环管。已知冷空气原来的温度为20℃,空气流量为90000m3/h(标准状态下),从再循环管出来的热空气温度为350℃。若将冷空气温度提高至40℃,求引出的热空气量(标准状态下m3/h)。用平均比热容表数据计算,设过程进行中压力不变。
又若热空气再循环管内的空气表压力为1.47kPa,流速为20m/,s,当地的大气压歹为100kPa,求再循环管的直径。
算在下列理想的压缩过程中,压气机的出口温度以及每生产1kg压缩空气的耗功量和放热量各为多少。
燃气轮机装置循环的T-S图如图10-35所示。若工质视为空气,空气进入压气机的温度为17℃,压力为100kPa,循环增压比π=5,燃气轮机进口温度为810℃,且压气机绝热效率ηC,s=0.85,燃气轮机相对内效率ηT=0.88,空气的质量流量为4.5kg/s。试计算:在理想极限回热时,及由于回热器有温差传热、回热度σ=0.65时,实际循环输出的净功率和循环热效率各为多少?
A.驱动一个暖空气层到冷空气层之上
B.驱动一个冷空气层到暖空气层之下
C.自下而上加热空气
D.自下而上冷却空气
E.自上而下加热空气
气与热渣进行()热交换;冷空气吸收渣热量直接进入炉膛,将炉渣的热量回收,从而减少锅炉的热量损失。
A.冷空气的密度比热空气小
B.冷空气的密度比热空气大
C.在大气温度低时,燃烧室需要的燃料量增加
D.在大气温度低时,低温润滑油增加轴承的摩擦力
某流体在稳流装置内经历一不可逆过程,加给装置的功为25kJ,从装置带走的热量(即流体吸热)是10kJ。试问流体的熵变( )。
A.为正 B.为负 C.可正可负