题目内容
（请给出正确答案）
A.进入对应系统的自检页，看是否可以通过
B.先查看飞行中故障的详细信息，再对有问题的系统做一个状态检查，根据结果进行排故，排故后再进行状态检查
C.先查看飞行中故障的详细信息，根据结果进行排故，排故后再进行状态检查
D.对有问题的系统做一个状态检查，根据结果进行排故，排故后再进行状态检查
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A.将故障排除后再放行飞机;
B.查看MEL、CDL等手册，看故障是否能保留后再决定是否排故
C.根据故障的大小决定是否排故
D.以上都正确
A、注册登记时检查车辆是否按规定要求设置了0BD接口，OBD通信是否正常，有无故障代码
B、对配置有OBD系统的在用汽车，在完成外观检验后应进行OBD检查。排气污染物检验过程中，不可断开08D诊断仪
C.OD检验项目包括:故障指示器状态，诊断仪实际读取的故摩指示器状态、故障代码、MIL灯点亮后行驶里程和诊断就绪状态值
D.若车辆存在故陵指示器故陈(含电路故南)、故障指示器被激活、车辆与OD诊断仪的通信故障、仪表板故障指示器状态与Ecu中记载的故障指示器状态不一致时，均判定80检查不合格。如果就绪状志项未完成项超过2项应要求车进行车辆维修后复检
B、应依据”ATA”和”GMT”判断ECAM警告和CFDS故障信息的关联而进行综合分析
A.更换A/T计算机
B.到自检手册中查看故障代码00000001的内容
C.到维护手册中查找排故方法
D.到IPC中查找A/T中编号00000001的部件并更换它
A.飞行中故障、现在状态、接口检查、功能检查、校装
B.飞行中故障、现在状态、过夜维护、功能检查、校装
C.飞行中故障、现在状态、接口检查、功能检查、快速测试
D.飞行中故障、现在状态、LRU信息、功能检查、校装
