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[主观题]

以下对于OBD检查描述中,不正确的是()。

以下对于OBD检查描述中,不正确的是()。

A、注册登记时检查车辆是否按规定要求设置了0BD接口,OBD通信是否正常,有无故障代码

B、对配置有OBD系统的在用汽车,在完成外观检验后应进行OBD检查。排气污染物检验过程中,不可断开08D诊断仪

C.OD检验项目包括:故障指示器状态,诊断仪实际读取的故摩指示器状态、故障代码、MIL灯点亮后行驶里程和诊断就绪状态值

D.若车辆存在故陵指示器故陈(含电路故南)、故障指示器被激活、车辆与OD诊断仪的通信故障、仪表板故障指示器状态与Ecu中记载的故障指示器状态不一致时,均判定80检查不合格。如果就绪状志项未完成项超过2项应要求车进行车辆维修后复检

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第1题
若车辆存在故障指示器故障(含电路故障)、故障指示器被激活、车辆与0BD诊断仪的通信故障、仪表板故障指示器状态与Ecu中记载的故障指示器状态不一致时,均判定OBD检查不合格。如果就绪状态项未完成项超过2项,应要求车进行车辆维修后复检。()此题为判断题(对,错)。
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第2题
当机组报告故障后,利用CDU进行故障隔离的常用顺序是

A.进入对应系统的自检页,看是否可以通过

B.先查看飞行中故障的详细信息,再对有问题的系统做一个状态检查,根据结果进行排故,排故后再进行状态检查

C.先查看飞行中故障的详细信息,根据结果进行排故,排故后再进行状态检查

D.对有问题的系统做一个状态检查,根据结果进行排故,排故后再进行状态检查

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第3题
启动车辆时仪表报动力电池故障,动力电池高压断开故障首先应()。

A.先检查前机舱电器盒内动力电池低压供电保险是否熔断

B.先使用北汽新能源专用诊断仪读取故障码,在进行下一部检查

C.先检查动力电池低压供电

D.先检测电源线是否有短路、短路现象

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第4题
下面关于推进装置状态指示器的检验描述正确的是:()

A.外观检查状况良好

B.指示器应能在指挥位置看到

C.指示器应能在集控室看到

D.推进器状态应设置自动报警装置

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第5题
下列关于OBD系统描述正确的是()。

A.OBD(车载诊断系统)的功能,该功能可连续监控每个传感器及执行器的工况。

B.如果诊断到某个故障,则该故障将以DTC(故障代码)的形式被记录下来。

C.故障代号可通过故障指示灯的闪烁模式确认

D.系统将在手持测试仪上显示5位数DTC。

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第6题
PLC输入模块的故障处理方法不正确的是()。

A.有输入信号但是输入模块指示灯不亮时应检查是否输入直流电源正负极接反

B.指示灯不亮用万用表检查有电压直接说明输入模块烧毁了

C.出现输入故障时首先检查LED电源指示器是否响应现场原件(如按钮行程开关等)

D.若一个LED逻辑指示器变暗,而且根据编程器件指示器,处理器未识别输入,则输入模块可能存在故障

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第7题
简述混合动力汽车基本故障诊断流程()。

A.确认客户报修问题;确认车辆行驶状况;预检并进行全面的目视检查,包括对车辆进行外观;采集客户的相关信息,以便进行有效的修理;执行系统化的车辆诊断与检查;查询或检索相关的案例信息;诊断类别的确定;找到故障根本原因后,进行修理并检验是否正确操作。确认故障诊断码或症状已消除;如果未能找到问题所在,必要时重新检查,重新确认客户报修问题

B.确认客户报修问题;确认车辆行驶状况;预检并进行全面的设备仪器检查,采集故障码信息,以便进行有效的修理;执行系统化的车辆诊断与检查;查询或检索相关的案例信息;诊断类别的确定;找到故障根本原因后,进行修理并检验是否正确操作。确认故障诊断码或症状已消除;如果未能找到问题所在,必要时重新检查,重新确认客户报修问题

C.确认客户报修问题;确认车辆行驶状况;预检并进行全面的目视检查,包括对车辆进行外观;采集故障码信息,以便进行有效的修理;执行系统化的车辆诊断与检查;查询或检索相关的案例信息;诊断类别的确定;找到故障根本原因后,进行修理并检验是否正确操作。确认故障诊断码或症状已消除;如果未能找到问题所在,必要时重新检查,重新确认客户报修问题

D.确认客户报修问题;确认车辆行驶状况;预检并进行全面的目视检查,包括对车辆进行外观;采集故障码信息,以便进行有效的修理;执行系统化的车辆诊断与检查;查询或检索相关的车辆结构和客户信息;诊断类别的确定;找到故障根本原因后,进行修理并检验是否正确操作。确认故障诊断码或症状已消除;如果未能找到问题所在,必要时重新检查,重新确认客户报修问题

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第8题
推进器装置状态指示器的安装以下哪种选项不正确()

A.外观检查状况良好

B.指示器应能在指挥位置看到

C.指示器应能在集控室看到

D.推进器状态应设置自动报警装置

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第9题
在用汽车车载诊断系统(OBD)检验项目包括:()、()、()、()、()。

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