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[单选题]

当飞机发出座舱高度警告时表示()

A.座舱压力太小

B.座舱压力太大

C.飞机飞行高度太高

D.飞机飞行高度太低

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第1题
座舱高度是8000英尺

A.飞机在8000英尺高度

B.飞机座舱内的压力相当于在8000英尺高空的压力

C.飞机舱内压力相当于在海平面以下8000英尺的高度

D.此时舱内压力比座舱高度是6000英尺要大

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第2题
最大座舱高度变化率约为()
A.座舱高度上升速率为500ft/min,下降为350ft/min

B.座舱高度下降速率为500ft/min,上升为350ft/min

C.飞机下降时最大变化速率应大于飞机上升时最大变化速率

D.座舱高度变化率应等于飞行高度变化率

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第3题
正压释压活门的作用是()

A.释放多余的座舱压力

B.防止座舱外的压力高于座舱内的压力

C.在座舱高度高于某值时发出音响警告

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第4题
客舱旅客氧气系统作动后,如何熄灭PASS OXY ON 灯

A.把电瓶电门放OFF位

B.当客舱旅客氧气发生器反应完后自动熄灭

C.当飞机座舱高度低于14000FEET后自动熄灭

D.当飞机座舱高度低于10000FEET后自动熄灭

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第5题
增压气密座舱的压力制度是指气密座舱内空气绝对压力和余压()

A.随座舱高度变化的规律

B.随飞行高度变化的规律

C.随座舱增压状态变化的规律

D.随排气活门开度变化的规律答案:A

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第6题
在飞行高度10000英尺以上运行时,具有增压座舱的涡轮飞机必须为每一飞行机组携带多少补充氧气:()

A、至少75分钟

B、至少90分钟

C、至少120分钟

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第7题
"AUTO FAIL"(自动失效)点亮的原因不包括:
AUTO MODE回路低电压

座舱高度变化率超差

座舱高度超差

飞机着陆

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第8题
现代喷气客机气源系统对哪组参数必须控制在规定的范围内()

A.供气压力、供气温度和座舱高度变化率。

B.供气温度、供气流量和座舱高度。

C.供气压力、供气温度和供气流量。

D.供气流量、座舱高度和座舱高度变化率。

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第9题
当进行增压的“自动”计划时,计划的确定只与下列哪条有关:

A.当前座舱高度数据

B.飞行巡航高度数据

C.着陆机场高度数据

D.FLT/GRD(飞行/地面)电门

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第10题
座舱压力测试的目的主要是()

A.增加舱内压力,提高乘坐舒适度。

B.检查座舱的密封性能。

C.试验得出密封状态下的座舱高度。

D.检查座舱玻璃的强度是否足够。

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