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[单选题]

座舱压力测试的目的主要是()

A.增加舱内压力,提高乘坐舒适度。

B.检查座舱的密封性能。

C.试验得出密封状态下的座舱高度。

D.检查座舱玻璃的强度是否足够。

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第1题
正压释压活门的作用是()

A.释放多余的座舱压力

B.防止座舱外的压力高于座舱内的压力

C.在座舱高度高于某值时发出音响警告

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第2题
座舱高度是8000英尺

A.飞机在8000英尺高度

B.飞机座舱内的压力相当于在8000英尺高空的压力

C.飞机舱内压力相当于在海平面以下8000英尺的高度

D.此时舱内压力比座舱高度是6000英尺要大

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第3题
增压气密座舱的压力制度是指气密座舱内空气绝对压力和余压()

A.随座舱高度变化的规律

B.随飞行高度变化的规律

C.随座舱增压状态变化的规律

D.随排气活门开度变化的规律答案:A

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第4题
增压系统的前后外流活门都能完成

A.座舱高度限制

B.座舱正压力的释放,实现座舱高度变化率及内外压差的控制

C.座舱负压力的释放,实现座舱内外压差的控制

D.以上都对

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第5题
现代喷气客机气源系统对哪组参数必须控制在规定的范围内()

A.供气压力、供气温度和座舱高度变化率。

B.供气温度、供气流量和座舱高度。

C.供气压力、供气温度和供气流量。

D.供气流量、座舱高度和座舱高度变化率。

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第6题
气密座舱的环境控制参数包括()

A.座舱温度

B.座舱高度

C.座舱余压

D.座舱高度变化率

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第7题
对座舱环境控制系统的要求包含()

A.对座舱空气压力的要求

B.对座舱空气温度和湿度的要求

C.对座舱通风换气的要求

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第8题
座舱高度变化率与座舱压力变化率是意义等价的两个概念。

A.错误

B.正确

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第9题
速率控制电路的作用是()

A.控制座舱内的压力,使其等于预定值

B.控制座舱高度的变化速率,使其不超过预定的最大值

C.限制座舱内外的压力差,使其不超过规定的最大值

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第10题
对座舱空调系统的基本要求包括()

A.座舱高度、座舱高度变化率和座舱余压应符合规定

B.适宜的座舱温度和湿度

C.足够的换气次数及适宜的空气流动速度

D.空气含氧量高,无有害气体

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