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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

当连杆弯、扭变形并存时，应（)。

A.先校正弯曲，再校正扭曲

B.先校正扭曲，再校正弯曲

C.同时进行校正

D.都可以

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更多“当连杆弯、扭变形并存时，应()。”相关的问题

第1题

连杆校正弯、扭变形时，应先校正弯曲变形，再校正扭曲变形。（)

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第2题

发动机连杆如有弯曲和扭曲变形，校正时应先校正弯曲，后校正扭曲。（)

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第3题

曲轴弯曲变形的校正，一般采用（)法。

A.高压校正

B.低压校正

C.冷压校正

D.以上都可以

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第4题

（）特效可以用于对视频素材进行颜色校正

A.模糊

B.锐化

C.色彩校正

D.扭曲

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第5题

车架如有（)的弯扭或歪斜，应将纵横梁全部拆散后分别进行校正，然后再进行铆接。

A.严重

B.轻微

C.撞击

D.扭曲

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第6题

以下对非独立悬架转问桥检修方法表述不正确的是（）

A．前轴弯曲变形可进行校正

B．前轴扭曲变形可进行校正

C．前轴有裂纹可进行焊修

D．转向节有裂纹只能更换

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第7题

为了减少回弹，应采取的弯曲方式是（).

A.自由弯曲

B.校正弯曲

C.拉弯

D.滚弯

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第8题

当钢材变形既有扭曲又有弯曲时，应()

当钢材变形既有扭曲又有弯曲时，应（)

A.先矫弯曲后矫扭曲

B.扭曲和弯曲同时矫

C.先矫扭曲后矫弯曲

D.随意

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第9题

曲轴弯曲的校正常用（)法。

A.冷压

B.表面敲击

C.热压

D.先冷压后加热

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第10题

变速器输出轴弯曲变形应采用冷法校正。（)

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第11题

一般连杆变形分为（)。

A.弯曲变形

B.扭曲变形

C.弯扭变形的综合变形

D.平面翘曲

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